与珊珊的出镜直播不同,丰田品牌方的要求是只让车出镜即可。“现在直播就是为了转化,场观和粉丝量都退居次要地位,目的就是留资,转化成订单。”
广汽丰田直播间在抖音、快手、懂车帝三个平台都有账号。引导留资的通道,在抖音是“小风车”,在快手是“小钥匙”,在懂车帝则变成了“小雪花”。
每次直播,真真都会架起至少两部手机,熟练地上线链接小风车、小钥匙、小雪花,俗称“挂上”,“如果不挂小风车就说车的话,会遭警告甚至限流20分钟,遭警告两次就可能直接封号。”
25岁的真真,名叫徐真,她已经接手这个直播间一年多,在线观看人数从十几人到几十人,再到上百人。如今每个月通过直播进店购车的成交数量在10台左右。
关于吸引留资,真真有一套自己的办法。
从粉丝进入直播间开始,她便吸引粉丝点击屏幕左上角的福袋,“收下我的情,收下我的爱,收下我的大福袋”,这个互动贯穿全场。
再比如报价环节,可以报一半留一半,直播间抛一个优惠价,然后让客户点击小风车,联系后台还有更多优惠,“直播间里说一千道一万,咱不如小风车里聊一聊看一看。”
腾势直播间主播超悦
走进超悦的腾势直播间,则明显安静了许多。净身高176cm的超悦是一名“95后”,她在介绍完车之后,多是和粉丝进行互动聊天。
2023年11月份,超悦接手这个账号的时候只有5000多粉丝,4个月过去,如今粉丝量达到了2.3万人。第一个月开始直播的时候,同时在线人数只有十几人。到第二个月,单靠自然流量的同时在线人数就达到了1800多人。总部也会定期晒出季度龙虎榜,超悦最高排到了全国第11名。正因如此,她才有机会参加北京、上海、广州车展,面向全国推介新车。
“粉丝量和场观上去了,但是留资并不算多,这在专业人士眼里就是垂直度不够。”超悦分析道,尽管过去的2023年,腾势D9带火了家用MPV市场,但于腾势而言,毕竟还算个新品牌。“新品牌走进直播间,要的更多的是流量、是广告宣传,是让大家知道这个品牌。”
直播时啥能说,啥不能说
直播间能装下世间万物,汽车也不例外。2019年,淘宝第一主播薇娅15分钟内卖掉40台车的销售业绩令从业者记忆犹新。2020年,疫情加速了直播卖车行业发展,遭称为“中国汽车的直播元年”。
不过,4年前的直播卖车并不考核销售转化,更多的是为了放大品牌声量,只考核场观数和点赞量,相比现在而言,“那时候只是玩儿玩儿”。
作为汽车直播业务的重要参与者,经销商们的直播逐步引领了行业风向。对于线下经销人员来说,他们擅长的是与客户面对面沟通,并不是专业的直播人才。疫情发生之后,多数的汽车主播属于“赶鸭子上架”,他们有的是销售,有的是市场专员,甚至是4S店的前台。因此,一开始他们十分怯于面对镜头,说什么,成了“初代主播”们的难题。
真真主持的抖音账号,在2020年疫情初期就开始尝试直播。那时候的主播小周,如今已经成了4S店的销售总监周总。
“刚开始直播的时候,直播间一个人也没有,心里反而觉得轻松,就把车的基本情况面对镜头念一念,突然进来了三四个人,反而有点不知所措了,再讲一遍车自己觉得有点尬,讲讲自己的故事又不好意思说出口。”周总开玩笑说,自己算是店里的“初代网红”,“刚开始大家都不懂规则,一些词语直播间里是不能说的,但大家都不知道,可能因为这个遭限流了,粉丝也只做到了1000多人。”
尽管天然拥有主播的样貌和气质,但超悦来到车行的第一份工作也不是主播,而是市场专员。成为主播的第一天,超悦也曾发愁说什么。
“长得好看或者身材好确实是优势,但如果没有真实的能力和特色,同样留不住人。”超悦为此翻来覆去地研究一些“口才主播”的直播,持续学习了一个多月,背了100多条话术。为了跟粉丝有共同话题,她还一度泡在一些说车大V的评论区,看看想买车的人有什么吐槽的点,然后转化成自己直播间的话题。
腾势直播间主播超悦
“我现在就把镜头当成同学、闺蜜,跟熟人一起聊天自然就轻松自在很多了。”完成转型后的超悦,找到了在镜头前的自信和价值感,她说即使未来不干汽车主播了,也会找一份上镜的工作。
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