顺丰赴港上市，王卫定下目标：亚洲第一，世界前三

　　王卫已坐拥4家上市公司

　　最近，顺丰的动作一刻也不停。

　　上个月卖出丰网之后，这个月顺丰又把视角投向了资本市场和海外市场。

　　8月1日晚间，顺丰发布了赴港上市的确切消息。

　　通告显示， 顺丰控股股份有限公司（以下简称为“顺丰”）独立董事同意顺丰发行H股股票并在香港联合交易所有限公司上市。

　　这意味着，顺丰有望在18个月内完成二次上市。

　　此前有行业消息称顺丰已经选定了高盛、华泰证券、摩根大通等银行作为承销银行，安排香港上市事宜，拟募资金额最高为30亿美元，折合人民币约200亿元。

　　就在上市消息的一周前，顺丰又收购了几家海外快递公司。

　　根据嘉里物流7月25日发布的通告显示，顺丰正在以2.5亿港元收购嘉里物流旗下亚太区和欧洲从事快递服务的10家附属公司。

图源：嘉里物流通告

　　加上2021年顺丰175.55亿港元收购港交所上市的嘉里物流控股权，目前王卫已耗资178.05亿港元（约合163亿元）收购嘉里物流。

　　一边是上市，一边是加速海外市场的扩张，一刻不停的举动让我们注意到，王卫这个快递之王，已经占据4家上市公司。

　　此次顺丰二次上市成功，意味着王卫和顺丰系的上市版图将持续扩张。我们也借此机会，拆解下四家上市公司的不同经营状况，试图找到顺丰未来的发展方向。

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　　顺丰上市版图持续扩张

　　1993年，23岁的王卫向父亲借了10万元，在香港和顺德分别注册了顺丰速运公司，专门承接香港与内地之间的急件。四年之后，顺丰已经几乎垄断了来往香港的快递市场。

　　随后“快递之王”迅速崛起，2017年，顺丰控股正式借壳上市，巅峰市值超过5000亿。持有顺丰54.95%股权的王卫，更以1900亿元身家问鼎2022年中国快递行业首富。

图源：胡润百富榜

　　而从2017年顺丰控股上市开始，顺分开始面临越发激烈的快递巨头竞争，无论是建机场，买飞机，升级产品服务，还是扩张国际业务，都需要大量的资金投入。

　　顺丰控股官网显示，目前公司直接或间接控股4家上市公司，分别为嘉里物流、顺丰同城、顺丰房托，以及顺丰控股主体。

　　上市速度最快的一年是2021年，这一年，顺丰就收获了3家上市公司。

　　2021年2月9日，顺丰发布通告称，将以现金方式收购嘉里物流51.8%股份，交易价格约为175.55亿港元。当年9月28日，顺丰控股全资子公司完成对嘉里物流的收购。

　　2021年5月17日，顺丰房托基金在港交所正式挂牌交易。据悉，顺丰房托是国内首个赴港上市并以物流为主的房地产投资信托基金，主要业务是现代物流地产出租。

　　2021年12月14日，顺丰同城在香港联交所挂牌上市。主营业务是即时配送，值得注意的是，顺丰同城上市首日被遇破发，一度下跌超过10%。

　　至此，王卫在四年时间里，接连收获了四家上市公司。

　　这其中四家公司按照业务可以分为三大板块，第一，核心快递物流业务，主要是顺丰控股和顺丰房托两大上市公司，第二，新业务探索，主要是即时零售顺丰同城，融易新媒体消息，第三，国际业务，主要是嘉里物流，以及顺丰国际。

　　首先来看顺丰的核心快递业务。

　　上个月，顺丰控股发布了2023年上半年业绩预告。

　　业绩预告显示，2023年上半年预计归属于上市公司股东的净利润为40.2亿-42.2亿元，同比增长60%-68%，扣除非经常性损益的净利润为35.4亿-37.4亿元，同比增长65%-74%。

　　值得注意的是，这是顺丰上市以来最好的半年度业绩。

　　尤其在将丰网这项持续亏损的业务剥离之后，顺丰更加专注在时效快递等核心业务上，意味着，顺丰的速运业务保持了出色的盈利能力。

　　以顺丰的经营状况，寻求二次上市并非难事，长期行业第一的营收规模和良好的盈利能力使顺丰控股有足够的底气夺得资本市场的青睐。

图源：顺丰控股股份有限公司2023年半年度业绩预告

　　除了顺丰控股之外，顺丰房托虽然已经上市，但从究竟业务营收来源看，依旧逃不开母公司的支持与绑定。

　　顺丰房托是唯一一只在香港上市的仓储物流房托，主要营收来源是仓库物流出租，类似于京东旗下的京东产发。

　　但是和京东产发不同，最新财报显示，顺丰房托的主要租户依旧是顺丰控股。

　　截至2021年12月31日，顺丰房托的平均出租率为95.8%，而顺丰集团占用的可出租面积为80%，并贡献了76.6%的收入。

　　得益于顺丰控股的贡献，顺丰房托于2022年度的总收益及物业收入净额分别为4.215亿港元及3.436亿港元，同比分别增加16.8%及19.3%。