不仅如此，宾利汽车还宣布在2026年前将全系车型升级为插电混动或纯电动，此举无疑是其电动化进程中一个坚实的里程碑。至2030年，宾利更是誓言实现全系车型纯电动化，彻底挥别燃油时代，迈进绿色环保的新纪元。
同样，劳斯莱斯汽车2023年全球销量达到了6032辆，中国依旧稳固其第二大市场的地位，融易新媒体消息，而劳斯莱斯也已明确规划，在2030年实现全线产品的电动化转型。兰博基尼和阿斯顿·马丁两大超跑品牌亦不甘落后，均预告将在2025年推出各自的首款电动车型。
尽管“大牌平替”事件在市场上风生水起，但豪华品牌的基本盘仍在。当保时捷、宾利等超豪华品牌纷纷踏上电动化转型的征途，它们面临的不仅是技术与市场的挑战，更是品牌形象与核心价值的重塑。在电动化的浪潮中，这些昔日的汽车市场翘楚是否能坚守阵地，时间会给我们谜底。
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