8月20日,马斯克在社交平台发布了一则悲观的动态:「X可能会失败。」
去年,Tesla、SpaceX的CEO马斯克斥资440亿美元(约合人民币3216.4亿元)收购了当前全球最大的社交平台之一Twitter,在历史的见证下,该平台于上个月完成更名,现名为X。
拆除掉经典「小蓝鸟」标志后,马斯克想要将X打造成「超级应用」,至于其最终形态会是如何,其实一直没有明确的标准。但马斯克确实寄予了厚望。
与刚接手Twitter时意气风发的形象相比,马斯克近期在个人账户上的发言收敛了很多,或许是因为广告商正在快速逃离,导致该公司盈利不断下降;又或者是因为收到的「恶评」太多,马斯克的「玻璃心」彻底崩溃。
无论如何,X沦落至此,与其接管以来的「骚操作」频出不无关系,而马斯克「超级应用」宏大愿望是否能实现,让人十分好奇。
彻底控制Twitter,只需三步马斯克接管Twitter后,第一件事就是裁员。
从客服到内容审核人员,再是负责网络安全的工程师,甚至创作团队的核心成员,无一幸免。大面积裁员,一度导致Twitter平台「瘫痪」。
原CEO帕拉格·阿格拉瓦尔、CFO内德·西格尔以及法律事务与政策主管维贾雅·加德在马斯克上任第一天就遭开除,这三位高层的遣散费高达2亿美元,令本就资金不足的Twitter雪上加霜。
高层遭开了,马斯克本身也没有管理社交公司的经验,这让广告商感到担忧。
事实上,马斯克作为Tesla的CEO,这一层身份本就让广告商不满。美国媒体研究机构Media Matters数据显示,Twitter前100名广告商里,车企占据了大部分,在马斯克上任后,雪佛兰、福特和Chipotle公开宣布不再在该平台投放广告。
身份问题还是其次,马斯克的「高情商」发言才是一道真正的逐客令。
2022年11月29日,马斯克在个人账号发文质问苹果公司CEO,疑似不满其广告投放下降的问题。据悉,苹果公司为Twitter最大的广告商之一,在2022年之前,每年投放超过1亿美元的广告。
广告数据公司Pathmatics一则报告显示,苹果公司在2022年10月在Twitter平台投放广告的金额为220800美元,但在马斯克完成收购后的11月份,下降至131600美元。另外,马斯克认为App Store抽成太高。
尽管双方在一周后就达成和解,但像这样的「高情商」发言,无形中还是会影响Twitter的形象,毕竟其绝大部分收入都来自广告投放。比起「社交平台」,Twitter在业界更乐意遭称作专业的「广告平台」。
马斯克想要改变这一切。
Twitter改革的第三步——重拾订阅制。在马斯克的领导下,Twitter Blue会员订阅制重新调整,只需每月支付8美元,就能获得诸如修改已发布推文、撤回评论等无关痛痒的「特权」。据侦查,仅0.2%的用户在订阅Twitter Blue,约18万人。
马斯克还贴心地为企业账号推出了金色版本的Twitter Blue会员订阅,每月1000美元,究竟「特权」暂不明确。
总的来说,马斯克只用了三步就彻底掌控了Twitter,但同时也流失了大量广告商,使其陷入巨大的资金困境中。当然,在马斯克的「蓝图」中,到这里,Twitter改革只完成了很小的一部分。
告别“小蓝鸟”,进入“X”时代Twitter取名来自鸟叫声,于是自创立以来,「鸟」都是其最大的特征。
同样,鸟叫声短促,但传播范围较广,Twitter的发帖机制也将内容定在140词,以方便传播。
但马斯克不希望Twitter只是一个社交平台,他的目标是将其打造为一个「超级应用」,所以有了改名的想法。
自Twitter更名的消息传出后,网友群情激愤,大力声讨马斯克。7月中旬,马斯克下令拆除旧金山总部Twitter大楼的文字logo以及「小蓝鸟」图标,但由于未向政府申请,拆到一半遭叫停。
极为讽刺的是,「Twitter」遭拆剩「er」,似乎小蓝鸟也在表达它的无语。
X登场后,让本就对马斯克意见颇大的「友商」纷纷站了出来。Meta公司CEO马克·艾略特·扎克伯格宣布推出全新社交平台「Threads」,与马斯克硬碰硬。
「Threads」遭业界看好,主要是Meta手握FaceBook与Instagram两大社交平台,这两个平台的用户能够无缝开通「Threads」账号,直接入驻发文,注册流程甚至不会超过1分钟。
上线一周后,「Threads」遭评价为「最无聊的应用」,融易新媒体消息,本质上,它只是对Twitter拙劣的模仿。上线仅一个月时间,「Threads」的日活跃用户跌了85%。
显然,基本上没有任何对手可以对X造成直接的冲击,除了马斯克。
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