小米的“生死之战”，紧握在卢伟冰手里

文|伯虎财经 阿桃

在黎万强、周受资、周光平、黄江吉等一众老将离开后，王翔也在62岁这年将退休提上了议程。

一场体面的退休活动，雷军用一句话感谢了王翔为小米的付出：“翔总终于迎来了规划已久的退休，感谢翔总这7年多来为了小米事业所有的投入与付出。”

如果说黎万强在小米企业文化、品牌建设等领域起着不可磨灭的作用，那么小米海外市场的从0到1离不开王翔这号人物。

眼下，王翔的权力棒交接到了卢伟冰手上。后者2019年加入小米，四年时间从Redmi品牌负责人升级为集团总裁。一个如此重要的位置，直接越过老将交给一位新将，卢伟冰似乎拿了总裁剧本，看似魔幻背后却大有深意。

12岁的小米，如今迎来转型之痛，左手是手机高端化遇阻，右手是不断烧钱的小米汽车，组织之变成了关键性一棋。一进一退背后，小米正迈入更精细、更具效率的组织大战中。

01 卢伟冰把住小米“命脉”

雷军在内部信中表示，2022年12月30日，王翔将正式卸任集团总裁职务，由卢伟冰继任新一任集团总裁。同时，王翔将继续作为高级顾问为小米服务。

这一个决定属实让人有些意外。按理说，王翔退休新任集团总裁应该在元老会里面挑选，即便王川和洪峰有意退居二线，也应该是提拔刘德。但是2019年才来的卢伟冰直接越过了元老会，接过王翔手中的权力棒。

卢伟冰何许人也？

他可以说是小米新战略的核心领军人物，刚接手红米时红米正处于产品线混乱、销量长期低迷，没有当家旗舰，市场份额被荣耀屡屡抢走的境况。卢伟冰上任后，做了三件事。

一是盘活了红米，并且很好地接住了小米的2-3K价位，极致性价比成了红米的标签；二是操盘小米的线下市场，上万家小米之家帮助小米熬过了艰难的3年疫情；三是非常积极的投身线下调研和维持渠道关系，做到了亲力亲为。

这三件事也奠定了他在小米的地位，成为小米体系内晋升最快的高管。从Redmi品牌负责人，到中国区总裁，到统领中国区、国际部和印度区三大战区业务再到集团总裁，四年连升四级，足以看出雷军对他的器重。

作为“指哪打哪”，能承接雷军提出的战略并将其落地的最佳人选，卢伟冰上任后的首场战役将是小米的高端化之战。

眼下小米，已经进入阵痛期。

在小米发布的Q3季度财报中显示，小米集团总营收704.7亿元，同比下滑9.7%；经调整后净利润为21亿元，同比下滑59.1%。这已经是连续三个季度，小米集团营收和净利润双双下滑。

其中，在小米集团整体营收中占比高达六成的智能手机业务同比下滑幅度最大。

主要原因是小米智能手机出货量和ASP（智能手机平均销售单价）均出现了下降。今年第三季度，小米智能手机全球出货量同比下滑8.4%，智能手机的ASP则由2021年第三季度的每部1090.5元减少3.0%至2022年第三季度的每部1058.2元。

一季度雷军还喊出“三年内拿下国产高端手机市场份额第一”的口号，但随后二季度小米手机ASP下降，尽管今年Q3季度推出的小米12S Ultra和小米MIX Fold 2收获广泛好评，但小米手机的高端化布局依旧困难重重。

就连王翔也在财报会上表示，“靠一两款产品实现高端市场的‘速胜’，这种想法是不正确的。”

虽然王翔表示小米对此有战略耐心，但是眼下造车正成为小米寻求增长的重中之重。2021年3月，雷军喊出了“押上全部声誉，为小米汽车而战”的口号，正式开启了其人生中最后一次创业项目，进军智能电动汽车行业，目标在2024年上半年实现智能电动车量产。

按照计划，小米手机主业的稳步发展，能够为其造车业务不断输血。但当下小米面临的处境是手机业务营收下滑。

一边是营收利润下滑，一边是开支在加大。今年前三个季度，小米汽车大肆招人，与二季度比起来，小米第三季度仅员工薪酬开支就多了2亿元。

有媒体就爆料，小米汽车的项目进度其实并未达到内部预期。原本预计交付的部分功能，因为延期原因被砍。目前项目进展缓慢，要在2024年前落地也存在困难。

这也意味着，小米手机的高端化布局需要加速。2019年加入小米前，卢伟冰已在手机等硬件行业工作20多年，供职过康佳、天域、金立等公司，人脉资源丰厚，有充足的销售管理经验。

相较于小米的互联网模式，这些手机企业更偏向传统零售模式，这恰恰也是小米在过去几年在线下门店需要补课的地方。但懂渠道，懂性价比的卢伟冰，懂高端市场吗？

02 外部：生死之战