揭秘公务机豪门世家：庞巴迪中国市场份额超30%，用户更青睐大型飞机

“我还清楚记得，20多年前，庞巴迪董事长乘公事机来中国考查庞巴迪的合伙公司，因为到访都市第一次有‘私人飞机’来访，内地当局拟定了长达10页的欢迎打算。”3月16日，庞巴迪中国董事长张剑炜在接管时代财经专访时如是说。但20年后的本日，公事机在中国不再神秘，已经成为浩瀚中国企业家的必须品。

庞巴迪中国董事长张剑炜 图片来历：受访者供图

庞巴迪（Bombardier Inc.）创立于1942年，是全球独一同时出产飞机和机车的设备制造商，也是全球第三大民用飞机制造商。

追溯到上世纪70年月，庞巴迪是改良开放之后第一批进入中国的跨国高科技企业之一。1980年，庞巴迪正式与西安飞机家产(团体)有限公司开展相助，为其时的庞巴迪CL-215水陆两栖灭火飞机出产航空部件。

1995年4月21日，海南省航空公司（如今的海南航空公司）引进的一架二手里尔-55飞机从美国抵达海口，揭开了中国商务航空财富成长的序幕。

这架里尔-55，便来自于庞巴迪。

“庞巴迪里尔公事机（Learjet）被誉为曾经的‘公事机霸主’和‘公事机传奇’，是世界上第一架喷气公事机（里尔-23）。海航1995年引入一架里尔-55公事机开启了中国公事机行业。60多年来，庞巴迪已经出产了3000多架里尔公事机，个中2020多架仍在运营”，张剑炜向时代财经娓娓道来。

不外，庞巴迪已于2021年2月公布竣事里尔公事机的出产，精简了公事机业务。对此，张剑炜说，“（这）主要是用户需要更大、更远、更快的飞机，庞巴迪把重点放在了大型、超长途的‘挑战者’和‘举世’系列公事机。”

“今朝，庞巴迪‘举世’和‘挑战者’两各人族系列公事机在全球供不该求，中国市场跟着后疫情阶段的到来正在规复，今朝庞巴迪公事机占据三分之一的市场份额。同时，更多的中国用户对大型、更快和超长途的公事机情有独钟。”

庞巴迪天津维修基地 图片来历：受访者供图

事实上，公事机对付大型并没有确切的界说，但一般来说，载客15人以上已经属于大型的领域。而庞巴迪旗下的举世7500尺度载客达19人。在实际利用中，这个数字也是十分机动的，可以按照客户本性需求有所调解。

庞巴迪官网显示，今朝其主要出产挑战者350、挑战者3500、挑战者650，以及举世5500、举世6500、举世7500系列公事机。

值得一提的是，举世7500是今朝市面上体积最大且航程最远的公事机，其长途续航本领到达7700海里航程、0.925马赫最大速度，从洛杉矶直达香港只需14小时50分钟。

同时，举世8000也正在试飞中，庞巴迪曾称这将是“世界上速度最快、航程最长的专用商务机”，该机型将拥有8000海里航程，0.94马赫的最高速度，能解锁直达更多热门都市的大概性，如迪拜到休斯顿、新加坡到洛杉矶等。张剑炜也汇报时代财经，该型号飞机将于2025年开始交付用户，比此刻的举世7500更上一层楼。

除了大型、更快和超长途的特点之外，举世系列更以舒适度闻名业界。举世7500飞机上配备的Nuage座椅，被誉为是公事航空界30年来厘革性的全新座椅架构。同时，举世7500亦是私人航空界第一个应用基于昼夜节律调理的机舱照明系统Soleil的公事机。Soleil回收革命性的动态日光仿真（Dynamic Daylight Simulation）照明技能，放射出光的非凡组合，辅佐搭客抵制时差回响，越发精神充沛的奔赴下一个目标地。