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全球车市入冬!裁员减产不断,最高达40%(3)

2023-11-12 02:53:14来源:盖世汽车

文章导读
立冬时节已至,全球车市也迎来了今年的又一波寒潮。 日前,一汽丰田宣布,为缓解经销商库存压力和资金压力,一汽丰田决定减产至明年2月,而从现在到明年2月,正好是一个漫长的“冬季”。 当然,比起减产,让人感到寒意更深的是裁员。11月3日下午,蔚来汽车CEO李斌在全员信中确认未来将计划减少约10%岗位。 在此之前,有消息称奇瑞捷豹路虎已于10月份开启了新一轮裁员潮,比例大概在15%~20%,随后,官方表示调整比例低于全体员工总数的3%。...

  安森美方面认为,由于当下电动汽车需求放缓,影响汽车行业对安森美芯片的需求,基于今年第四季度业绩将疲软的考量,安森美计划裁员约900人。据统计,安森美今年已累计裁员1,360人。

  

  安森美首席执行官Hassane El-Khoury表示,此次宣布的裁员计划是该公司更大战略转变的一部分,即在内部生产利润更高的芯片,并通过外包其他芯片来节省成本。

  

  全球车市寒潮已至,多家车企节流过冬

  

  新能源汽车转型之下,给各家车企带来机会的同时也带来了诸多挑战,全球车市在向暖之前还需经历阵阵寒冬。

  

  对各家车企而言,活下去仍然是重中之重,而活下去的办法既有开源也有节流,裁员、缩招、减产则属节流之列,也可以说是见效最快的方式。

  

  当然,节流固然重要,开源才是根本,车企还需此角度去做更多变革,才不至于在车市的寒冬之下瑟瑟发抖。(盖世汽车 Cuidy)


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