实探国庆假期上海4S店：看车人数不增反减，AITO问界热度依旧

连续8天的小长假有望带来史上最火爆国庆黄金周，也让处于“金九银十”售车旺季的汽车品牌看到了这波流量，正通过多种促销手段，鼓励用户进店购车。

但是，界面新闻在上海地区实地探访多家汽车品牌销售门店发现，无论是新能源品牌还是燃油车品牌，长假期间门店的人流量反而出现了不同程度下滑。部分新能源品牌的销售以上海地区“绿牌停发”为由，意在刺激消费者积极下单。

界面新闻记者在上海长宁区龙之梦新能源街区探访观察到，同一时间仅华为商超门店出现人流量拥挤情况，短短20分钟时间里就有5组客户前来看车。为数不多的几位汽车销售忙着讲解产品，几乎没有空闲。

得益于华为Mate 60新手机和问界新款M7的推出，华为门店的客流量近期处于高位。AITO问界官方表示，9月29日至10月3日假期期间，新M7累计大定超过1.2万辆，日均突破2400辆。

一位华为门店汽车销售告诉界面新闻，自从问界M7上市以来，进店量是过往的三倍，试驾也都需要排队。门店销量冠军一天最高能成交11辆新车。

相较之下，尽管同一商场还汇集了小鹏、特斯拉等新造车势力和岚图、奥迪、比亚迪等诸多知名汽车品牌，但部分品牌门店看车人数寥寥无几。事实上，界面新闻注意到，假期第一天的商场客流量激增，人群正常走动都受到限制。

处在街区入口位置的小鹏汽车摆放了多辆最新上市的车型，销售基本处于饱和状态。一位小鹏汽车销售向界面新闻表示，依靠有力位置和国庆热度，进店量出现上涨，但是成交量和日常周末相比，并无太多变化，每天成交量在10辆左右。

处于同一层的比亚迪海洋网门店占地面积不小，据悉是上海地区商超门店类型中，销量排名比较好的门店。界面新闻观察到，同一时间仅有1至2组客户在签约区与销售交流。

为刺激销量进一步提升，比亚迪在国庆期间推出了促销政策。据常年关注终端市场的车FANS创始人孙少军在社交平台透露，比亚迪汉、唐主销车型全面调价，经销商最高优惠力度达到4.9万元。

一位比亚迪4S店销售对界面新闻表示，这次假期降价尚未对销量产生明显作用。“国庆出游人数比较多，到店人流相比周六日要少一些，但好于9月上旬情况。”

9月最新销量数据显示，比亚迪新能源汽车销量为28.75万辆，1至9月累计销量为207.96万辆。按照300万辆年销目标计算，目前比亚迪销量量目标完成率为69.32%，这意味着比亚迪需要在接下来的3个月均销量保持在30万辆以上，才有可能完成销量指标。

同样在国庆假期有“大动作”的还有特斯拉。10月1日，特斯拉推出Model Y升级款，改动变化包括全新19英寸轮毂、新增多色氛围灯以及后驱版加速提升1秒等，且此次升级仅针对中国大陆市场。