神秘商人遭指屡获海南三亚军产低价租赁权“躺赚”超5亿元

海南省汽车流通行业协会（以下简称“海南汽协”）发布于3月22日的一则声明，将海南省三亚市汽车城的一起原军产土地争议，带入公众视野。

多年来，商人许交生通过关联公司三亚捷冠汽车修配有限公司（下称“捷冠公司”），以极低价格从三亚警备区租得200多亩土地，“躺赚”享受暴利。该地块经营管理权移交给央企中国融通资产管理集团有限公司（下称“融通公司”）后，捷冠公司仍以106万元/年的价格租地，平均每个月800多元/亩的成本，租给汽车经销商却高达20000多元/亩，是成本的近30倍。

2024年2月，融通公司宣布重新招租后，一家新注册的、注册资金仅30万元（实缴资本0，注册地址为三亚某快捷商务酒店301室）的公司——三亚湛铭物业管理有限公司（下称湛铭公司），突破设定条件，中标入选。这家公司的实际控制人遭认为仍系许交生。

海南省三亚市汽车城。其建筑物由出租方提供土地，各品牌经销商自行出资建成。刘虎 摄

湛铭公司随即强迫汽车经销商以90元/平的价格签订租金合同，比原来翻了近3倍，甚至采取停水、停电等极端措施逼迫就范。海南汽协的声明对此表示强烈抗议和谴责，认为其行为违反了市场经济公平竞争的原则，侵犯了租赁户的合法权益，对全省汽车流通行业造成了恶劣影响。他们呼吁相关部门介入侦查，并采取措施保护租赁户的权益。

此外，湛铭公司中标引发了人们对融通公司管理层是否存在渎职、利益输送等问题的质疑。海南汽协和企业经营者呼吁纪检监察部门组织侦查核实这一交易背后，是否存在违法犯罪行为。

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罕见声明：海南汽协谴责一家新公司

海南省汽车流通行业协会成立于2016年4月，根据其自述，其职能包括包括开展行业自律、交流、培训、咨询，举办洽谈会、协商会，承办政府有关部门委托事项、维护会员合法权益等。

在3月22日发表于“海南汽协”公众号的声明中，海南汽协就三亚汽车城招租事件表态称，湛铭公司以其所谓的“中标权”为手段，单方面将房屋租金涨价至远超出市场承受能力的90元/平方米，并在未与租赁户达成一致的情况下，采取恐吓、威胁等手段，强行要求租赁户在短期内完成续租合同的签订。对于不愿意签约的租赁户，更是采取了停水、停电等极端措施，严重破坏了市场的正常经营秩序，给租赁户带来了巨大的经济压力和心理压力。

这家行业协会呼吁，湛铭公司应立即停止其强迫威胁和恶意扰乱经营秩序的行为，与租赁户进行平等、公正的协商，寻求双方都能接受的解决方案。同时希望相关政府部门和机构高度重视此事，采取有效措施，保护租赁户的合法权益，维护市场的正常经营秩序。

引发争议的三亚汽车城位于三亚市吉阳区迎宾路东段，占地约203亩，是三亚市最早成立、现阶段规模最大的汽车流通市场。

该汽车城的土地原属三亚警备区。2009年7月30日，三亚警备区与捷冠公司签订《军队房地产租赁合同》，约定将这块部队空余场地出租给捷冠公司，租赁期限自是年8月1日至2015年3月1日止。同日，双方又签订《补充协议》，将租期延长五年，即至2020年2月29日止。

2017年4月，因部队改革，三亚警备区将该租赁项目移交给中国人民解放军某部。2019年11月，某部、解放军第二储备资产管理局和央企融通公司签订三方《中国人民解放军某部海南省三亚市市辖区迎宾路房地产交接清册》，将汽车城权属移交给解放军第二储备资产管理局，经营管理权移交给融通公司。

融通公司下属的融通地产（海南）有限责任公司接手时，该汽车城经十年发展，土地面积扩建到约203亩，总建筑面积超过8万㎡。融通公司接手当月即与捷冠公司签订《房地产租赁合同》。

汽车城项目分两期，一期项目为不定期租赁合同，租金为109.60万元/年；二期为定期租赁合同，合同到期日2021年9月30日，租金为215.91万元/年。

项目一期的《租赁合同》第三条约定：“租期为不定期，融通公司有权随时解除合同，但应提前三十日通知捷冠公司……”。第十条还约定：“融通公司因军事需要提前解除合同的，应由军委机关职能部门出具通知文书。”

2020年8月11日，融通公司向捷冠公司发出《解除合同通知书》，明确送达起第30日解除《租赁合同》。但捷冠公司一直拖延交付所租场地。

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“躺赢”的租赁人

本着“价高者得”的原则，融易新媒体消息，融通公司打算把汽车城租给愿意付出更多租金的企业，因为捷冠公司缴纳的租金远低于评估市场价值。