一家为吉利而生的企业，却被吉利撤股

在IPO进程中止之后，泰鸿万立终于有了新动作。

6月29日，浙江泰鸿万立科技股份有限公司（以下简称：泰鸿万立）更新回复函资料，继续向上交所发起冲击。

公开资料显示，这是一家专注于汽车结构件与功能件研发、生产与销售的汽车零部件企业。对于很多人来说，泰鸿万立的名字相对陌生，但它和不少知名车企关联紧密。

据悉，泰鸿万立在2005年成立之时，就是为向吉利提供配套而生。2021年，泰鸿万立进入特斯拉的供应商名录，2022年1月开始向特斯拉供货。

于2023年时，吉利、长城、上汽、海斯坦普以及特斯拉（即T公司）都是泰鸿万立前五大客户名单中的企业。

图 / 泰鸿万立回复问询函资料

但如若将目光聚焦到泰鸿万立自身，就会发现这家企业身上还隐藏着诸多疑问，而解答完这些疑问，外界或许才能看到一个更加真实、立体的泰鸿万立。

1、为吉利而生，双方关系“剪不断理还乱”

泰鸿万立的故事要从吉利汽车讲起。

2002年，吉利汽车的台州路桥基地落成。应正才与应再根、应再高均系台州路桥人，熟悉当地零部件产业链，并且看好汽车零部件行业的未来发展前景。

因此，2005年8月，应正才、应再根、应再高、项淑红决定共同出资设立泰鸿万立的前身泰鸿有限，注册成本500万元。其中，应再根、应再高是应正才配偶的兄弟，项淑红是应正才兄弟的配偶。

图 / 泰鸿万立招股书

刚刚起步的泰鸿万立目标很高，按照泰鸿万立回复问询函的说法，公司设立就是为了向吉利提供配套。

图 / 泰鸿万立回复问询函资料

而泰鸿万立在台州的生产基地靠近吉利位于浙江省内台州、宁波、杭州等地的多个工厂，其中距离沃尔沃台州工厂1公里内，运输时间极短。

泰鸿万立为何能够在企业成立之时，就确认能向吉利提供配套零部件？双方之间是否早已有接触？若无法向吉利提供配套，企业有何应对之法？

对此，「子弹财经」试图向泰鸿万立方面进行了解，但截至发稿，未获回复。

其实，直到2009年，公司才与吉利建立合作关系，并将其发展成了数一数二的大客户。2021年至2023年，吉利贡献了35.91%、46.11%、38.71%的主营业务收入。

图 / 泰鸿万立回复问询函资料

其中，2021年吉利是公司的第二大客户；2022年和2023年，吉利均占据第一大客户的位置。

作为吉利的供应商，泰鸿万立与吉利的关系相当紧密。

泰鸿万立旗下有一家控股子公司，名为济南泰鸿汽车零部件有限公司（以下简称“济南泰鸿”），这家公司原名为济南吉铁豹汽车零部件有限公司，原是吉利集团子公司浙江吉利汽车有限公司（以下简称：浙江吉利）的间接全资子公司。

图 / 泰鸿万立回复问询函资料

而济南泰鸿在吉利汽车厂区附近购有一处土地并计划作为吉利汽车相关供应商入驻的厂区。泰鸿有限当时是吉利汽车的供应商，融易新媒体消息，希望入股以便向吉利汽车当地生产基地供货。

于是，泰鸿有限2011年以增资的方式入股济南泰鸿。截至问询函回复之日，泰鸿万立持有济南泰鸿68.05%股权。

图 / 泰鸿万立回复问询函资料

而泰鸿万立的子公司设立在吉利汽车厂区内的情况并不罕见。例如，公司全资子公司晋中泰鸿就位于山西吉利厂区并为吉利配套供应零部件产品。

图 / 泰鸿万立回复问询函资料

对此，泰鸿万立解释，是因为山西吉利厂区所处地区较为偏僻，周边无其他可供租赁的合适厂房，并声称仍有其他汽车零部件供应商位于山西吉利厂区内。

不过，泰鸿万立在后期发展过程中并没有将全部希望系在吉利身上，还发展了长城汽车这个大客户。

2021年至2023年，来自长城汽车的收入占当期主营业务收入的比例为51.64%、35.48%、36.25%。

在这3年时间里，吉利、长城汽车保持在前两大客户的位置，每年合计为泰鸿万立贡献约8成的主营业务收入。