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极星汽车前三季度营收14.8亿美元,极星2海内遇冷、外洋销量晋升

2022-11-16 01:15:02来源:
文章导读
(原标题:极星汽车前三季度营收14.8亿美元,极星2国内遇冷、海外销量提升) 全球豪华高性能汽车品牌Polestar极星发布了三季度财务报告。极星汽车前三季度营收达14.8亿美元,毛利润达5700万美元,主要来自于极星2在各大市场销量的提升。截至9月底,极星现金储备约10亿美元。 其中第三季度收入从2021年同期的2.129亿增至4.354亿美元,第三季度毛利也达到了5700万美元,远高于去年同期的100万美元。运营亏损为1.964亿美元,低于去年同期的2.929亿美元。 国...
(原标题:极星汽车前三季度营收14.8亿美元,极星2国内遇冷、海外销量提升)

全球豪华高性能汽车品牌Polestar极星发布了三季度财务报告。极星汽车前三季度营收达14.8亿美元,毛利润达5700万美元,主要来自于极星2在各大市场销量的提升。截至9月底,极星现金储备约10亿美元。

其中第三季度收入从2021年同期的2.129亿增至4.354亿美元,第三季度毛利也达到了5700万美元,远高于去年同期的100万美元。运营亏损为1.964亿美元,低于去年同期的2.929亿美元。

国内市场遇冷,海外表现尚可

数据显示,第三季度极星共交付9215辆新车,前三季度累计交付约30400辆新车。预计第四季度将完成 19500辆交付目标,融易新媒体,将实现10万量产里程碑。对于2022年交付目标,极星重申了其50000辆汽车的交付目标。

极星的热度在北欧市场还是比较高的,数据显示,2022年上半年,极星已从19个全球市场增加至25个,全球零售网点数量从103家增加至125家。

而在国内市场,极星的表现就不尽如人意了,数据显示,Polestar 2在今年1-7月销量分别为175辆、144辆、125辆、81辆、79辆、350辆和98辆,总和不过1052辆。

2020和2021年的表现同样差强人意。根据中汽协数据统计显示,2020年极星中国内地累计上险量仅365辆,结合极星官方公布的2021年中国区域471%的销量同比增长数据,可推测2021年极星在华销量约2048辆,不及欧洲市场的零头。

效仿特斯拉“高开低走”,却使产品定位混乱

2018年问世的Polestar 1跑车,售价达145万元,奠定豪华与高端的品牌基调之余,也将高于沃尔沃之上的品牌定位深入人心。

随着特斯拉的国产、新势力站稳脚跟以及传统品牌的成功转型,国内新能源汽车市场的日益增长,竞争环境也更加复杂。极星也顺应市场趋势,推出了定位紧凑型掀背车的Polestar2,售价瞬间拉低至29.98万-35.88万元。然而,价格的巨大差异让市场对品牌的定位十分模糊,产品的亮点也不够鲜明。月销量甚至一度低至两位数。

最近发布的Polestar 3,价格又重回百万,售价区间高达88万元和103万元。

这种效仿特斯拉模式的营销方式,显然是难以复制的。目前用来走量的Polestar 2未能打开局面,对标保时捷的百万级电动SUV Polestar 3胜算几何就让人担忧了。

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