中国服务贸易如何跨越重重阻碍成就“新跑道”?(6)

  1995年中国人民银行发布《中外合资投资银行类机构管理暂行办法》,其中规定允许外资设立投资银行类机构,但在经营的业务中不包含人民币普通股票的自营买卖和代理买卖。

  记者:但这样的一个市场对于你们像当时,一个外来的,或外资的金融机构看来,它是更有风险的一个市场,还是说更有吸引力的一个市场?

  

中国服务贸易如何跨越重重阻碍成就“新跑道”?

  涩谷慎志:两面都具备我是觉得说,日本讲叫玉和石混合在一起的这样一个时间。这可能我是觉得说先进国家的金融机构有这点的优势。相对来说在先进国家的一些认知,一些经验,甚至一些教训,他都碰过很多东西了。然后这里边还有一个特别的就是说,(市场)规模越来越大,中国出去的国企越来越多。从日本券商来看是非常有发展的一点。直到今天还是这样。

  上世纪90年代,中国经济进入高速增长期,但日本经济却因泡沫破裂坠入低谷,证券和金融市场也经历了剧烈的动荡。

  记者:我看了一下您的履历,大概(大学毕业后)十年的时间,您换过三家公司。

  涩谷慎志:是,都是被迫的。

  记者:都是被迫的,为什么?

  

中国服务贸易如何跨越重重阻碍成就“新跑道”?

  涩谷慎志:当时1992年以后,发生了根本的变化,一下子咔碴(日本)经济下来了,(日本)经济马上陷入一个箫条状况。可能我的履历你也看见了,最初在(日本)山一证券也是四大证券之一,然后走到了一个(清偿债务后)自主废业的,当然还有一些别的法律原因,四大证券少掉一家。

  然后我后来又换到了日兴(证券),也是四大证券之一的公司,然后这家公司被美资收掉,被花旗银行给收(购)掉。第三家才是大和(证券),我是这么走过来的。

  记者:每一次的离开应该都很不容易吧。

  涩谷慎志:对我来说,我一直说我搭的顺风车,是因为我一直在做中国的业务。我觉得正好是一个反差很强,一个冰火两重天的这样一个时代了。反过来说,中国的经济是一路向上,证券公司、证券市场的发展也是一路扩大,我因为是一直在做这个业务的,所以相对来说不愁没地方去,反过来说的话,占了这样的好处。

  

中国服务贸易如何跨越重重阻碍成就“新跑道”?

  1993年耿欣从对外经贸大学毕业,他进入当时的中国土产畜产进出口公司从事货物进出口贸易,一干就是17年。在这期间国内的证券市场在迅速发展变化。1999年中国《证券法》颁布实施,那时沪深两市的上市公司已超过千家,总市值逾2.6万亿元人民币,证券市场对国民经济的作用越来越重要。2001年我国加入世界贸易组织,签署的协定共有三个:货物贸易总协定、服务贸易总协定、以及与贸易有关的知识产权协定。

  

中国服务贸易如何跨越重重阻碍成就“新跑道”?

  

记者:这个入世对你们的进出口贸易当时应该是有比较大的影响。

  

中国服务贸易如何跨越重重阻碍成就“新跑道”?

  耿欣:当然,我觉得直接的影响就是说,第一我们做的事不太一样了,以前可能就是说,真的就是纯粹的进出口贸易业务。到了那个时点,很多企业你要构建起自己的核心竞争能力。而不仅仅是说我就会做进出口贸易就行了是吧?而且当时还有一点,就是说整个我们国有资产的管理的体系,也正处于逐步地改革当中。所以今天的这些企业,包括原来的这些外贸公司,我们今天再回过头来看,在那些年已经发生了一个很大的改变。甚至不仅如此,我认为(入世)它的意义肯定不局限在仅仅是货物贸易领域,应该是更深远的一个影响。

  

中国服务贸易如何跨越重重阻碍成就“新跑道”?

 文章标题:中国服务贸易如何跨越重重阻碍成就“新跑道”?(6)

内容摘要:1995年中国人民银行发布《中外合资投资银行类机构管理暂行办法》,其中规定允许外资设立投资银行类机构,但在经营的业务中不包含人民币普通股票的 ...

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