2010年之后的十年,在国内汽车市场,SUV进入高速增长期,市占率不断攀升。2012年至2015年,广汽传祺先后推出GS5和GS4两款SUV车型,GS4用了41个月累计销量突破100万辆,创下中国品牌单品增速纪录。
在SUV车型带动下,2017年广汽传祺冲破50万辆大关,市占率逼近5%。用SUV车型奠定销量基础后,2017年,广汽传祺推出高端MPV车型M8,成为自主品牌首个突破20万元售价的MPV车型,销量至今仍排名国产高端MPV前列。
江瀚指出,江淮汽车先在SUV市场立足,积累品牌影响力和市场经验,再逐步向MPV市场扩展,是一条可行战略。
国内SUV市场仍然保持较好的增长势头,MPV市场也在不断扩大。据乘联会数据,2023年,国内SUV车型全年销量为1038.3万辆,同比增长10.3%,MPV车型全年销量为109.3万辆,同比增长15.9%。
在江瀚看来,江淮汽车在借鉴广汽传祺的新能源转型路线需注意三大方面:首先,SUV和MPV市场的竞争都非常激烈,需要江淮和华为在技术研发、产品质量、市场营销等方面都具备较强的实力。
其次,随着消费者对汽车品质和性能的要求不断提高,江淮和华为需要不断创新和优化产品,以满足市场需求。最后,江淮和华为还要注意市场变化和趋势,及时调整战略和产品线,以适应市场的变化。
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