数据解读：3月汽车库存预警指数降至62.4%

　　本报讯（记者吴博峰）克日，中国汽车畅通协会宣布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数（以下简称预警指数）侦查”显示，3月，预警指数为62.4%，同比下降1.2个百分点。固然预警指数依然位于荣枯线之上，但同比下滑让人们看到了车市向好的迹象。

　　本年，在多项津贴政策退出市场后，汽车市场可否保持连年不变增长势头，干系到汽车市场的后续成长。记者相识到，为了晋升车市活泼度，3月，湖北省政企连系津贴大促销激发跨省购车潮，北京、天津、上海、浙江等数十个省市跟进推出购车优惠政策，经销商门店客流迅速晋升。

　　原本，各地推出汽车优惠促销勾当的初志是拉动新车市场增长，使处于“高位”的预警指数迅速回落，但实际下降幅度仍低于业内预期。

　　中国汽车畅通协会财富协调部主任樊宇在接管《中国消费者报》记者采访时暗示，由于消费者张望情绪较浓，订单及成交率并没有明明的增加，汽车消费需求规复不及预期。正因为如此，汽车经销商的库存难以转化为资金流，导致市场实际表示不如预期。

　　作为预警指数的重要构成部门，库存预警分指数也印证了樊宇的概念。从分指数环境看，融易新媒体，3月库存指数环比上升，市场需求、平均日销量、从业人员、策划状况指数环比下降。由于消费者等候汽车产物有更高折扣，部门市场需求被抑制，贬价促销的实际结果大打折扣。

　　侦查显示，跟着新车麋集宣布、多个都市春季车展启动、贬价津贴政策收紧，汽车价值将趋于不变，估量4月汽车市场整体企稳，市场需求逐渐规复，乘用车终端销量在150万辆阁下。据樊宇先容，对付本年第二季度的汽车销量预期，大部门汽车经销商持审慎乐观的立场，个中，38.5%的汽车经销商认为车市销量会增长，估量环比增幅在5%阁下。