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又一巨头“弃欧投美”?大众暂停建厂计划 以观欧洲补贴力度

2023-03-11 07:37:01来源:财联社

文章导读
财联社3月8日讯(编辑 夏军雄)当地时间周三(3月8日),大众汽车表示,该公司正在等待欧洲的绿色补贴,然后再决定是否继续推进在欧洲建造更多电池厂的计划。 此前有媒体报道称,大众暂停了在东欧建立电池厂的计划,并优先考虑在北美建厂,因为在那里它可以获得超过100亿美元的补贴。 大众发言人周三对此回应称,该公司仍在下一个电池工厂的合适地点,目前还没有做出任何决定。 美国去年8月推出了该国史上规模最大的气候法案——《通胀削减法...

财联社3月8日讯(编辑 夏军雄)当地时间周三(3月8日),大众汽车表示,该公司正在等待欧洲的绿色补贴,然后再决定是否继续推进在欧洲建造更多电池厂的计划。

  

此前有媒体报道称,大众暂停了在东欧建立电池厂的计划,并优先考虑在北美建厂,因为在那里它可以获得超过100亿美元的补贴。

  

大众发言人周三对此回应称,该公司仍在下一个电池工厂的合适地点,目前还没有做出任何决定。

  

美国去年8月推出了该国史上规模最大的气候法案——《通胀削减法》,将在新能源和气候变化项目投入3690亿美元,为在美国生产的一系列绿色工业产品提供补贴和税收优惠。

  

欧盟方面担心,美国的大规模绿色补贴可能促使企业离开欧洲,将投资转向北美,从而对欧盟的经济和清洁能源发展带来冲击。

  

为了对抗美国的《通胀削减法》,欧盟正加紧制定出台自己的“绿色补贴”计划。欧盟委员会希望赶在3月底欧盟峰会召开前拟定《净零排放产业法案》《关键原料法案》提案。

  

前首席执行官赫伯特·迪斯掌舵时期,大众于2021年3月表示,将在欧洲建立6座超级电池工厂,总产能高达240吉瓦时。

  

大众去年10月表示,融易新媒体,计划在2023年上半年在东欧确定一座工厂的所在地。

  

大众周三表示:“我们坚持到2030年在欧洲建造约240吉瓦时的电池工厂,但为此我们需要合适的框架条件。这就是为什么我们拭目以待所谓的欧盟绿色协议将带来什么。”

  

值得一提的是,大众董事会成员Thomas Schmall上周在领英上发帖称,鉴于《通胀削减法》提供的诱人条件,欧洲有可能输掉与美国的这场竞赛。

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