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smart迟迟不交付引车主集团投诉 厂家称正尽心尽力加速出产

2023-03-11 02:41:01来源:中国网财经

文章导读
中国网汽车3月8日讯 中国投诉-全国缺陷产品投诉平台(https://315.auto.china.com.cn/zlts.html)近日陆续接到多位smart车主投诉“订车后迟迟不交付车辆,已超过约定时间不肯退定金”等情况。部分车主称:“在实际过程中存在插队现象,且优先交付中配汽车,导致消费者未能享受到国补,并且至今尚未交付”的问题。对此,车主们质疑smart涉嫌存在“虚假宣传”、“销售承诺不兑现”,及“欺诈消费者”等行为。 经过记者调查发现,车主们投诉的车型均为smart精...

中国网汽车3月8日讯 中国投诉-全国缺陷产品投诉平台(https://315.auto.china.com.cn/zlts.html)近日陆续接到多位smart车主投诉“订车后迟迟不交付车辆,已超过约定时间不肯退定金”等情况。部分车主称:“在实际过程中存在插队现象,且优先交付中配汽车,导致消费者未能享受到国补,并且至今尚未交付”的问题。对此,车主们质疑smart涉嫌存在“虚假宣传”、“销售承诺不兑现”,及“欺诈消费者”等行为。

  

smart迟迟不交付引车主集团投诉 厂家称正尽心尽力加速出产

    

  

smart迟迟不交付引车主集团投诉 厂家称正尽心尽力加速出产

    

  

经过记者调查发现,融易新媒体,车主们投诉的车型均为smart精灵#1(2022款 Premium版),对于该问题引发的集体投诉情况,记者第一时间联系了smart,就投诉解决进展进行了解。针对该车型迟迟不交付车主的原因,官方解释称:“由于去年疫情及因疫情管控带来的供应链短缺等不可控因素,一线生产、供应链、物流等均遭受不同程度影响,导致产品交付预计周期变长。”就此情况,对方进一步表示:“目前疫情已经过去,物流和供应链短缺情况已有所缓解,smart精灵#1产量已快速爬升。”

  

对于车主关心的交付时间,smart称:“从2023年第二季度始,产品排产情况将趋于正常化,工厂产能将被完全释放。根据工厂排产计划,预计在2023年4月底前能完成2022年全部未交付订单的生产任务,在3-5月份能陆续发运至全国各地的smart交付中心。”

  

此外,官方强调:针对部分用户预订车辆延迟交付的情况,smart已于2022年11月对外发布公告并提供了相应补偿方案。

  

具体信息如下:

  

“尊敬的全新smart精灵#1用户:

  

您好!感谢您对smart品牌长期以来的关注与支持,更感谢您对于全新smart精灵#1的青睐。

  

近期,全国疫情的反复对新能源汽车行业形成挑战,也给smart的供应链和物流带来了进一步影响,导致部分用户预订的车辆比原预计到店时间有所延迟。针对部分用户预订车辆的延迟到店情况,我们将提供以下补偿方案:

  

针对此前沟通中,车辆预计到店时间出现延迟的用户:

  

?若您预订的车辆实际到店时间比原预计到店时间延迟3周时间以内(含),我们将为您免费赠送一台官方行车记录仪。

  

?若您预订的车辆实际到店时间比原预计到店时间延迟3周时间以上,除免费获赠官方行车记录仪外,从第4周首日起至车辆实际到店日止,我们将每天为您提供1000 smart积分作为补偿(详情请咨询您的产品专家/交付专员或致电官方服务热线400-066-0077)。

  

针对此前沟通中,车辆预计到店时间在今年但出现延迟的用户:

  

?除上述补偿方案外,若由于预计到店时间延迟导致您无法享受2022年新能源国家补贴,该部分将由我们承担。

  

面对当下的诸多不确定性和不可控因素,我们正全力以赴加快生产、物流和交付环节速度。最后,对于上述情况给您带来的困扰和不便,我们再次向您致以诚挚的歉意,更恳切地希望能够获得您的谅解和一如既往的支持。”

  

与此同时,对于部分车主反馈的“存在插队”的问题,smart向记者解释道:“在生产阶段,smart精灵#1的不同配置版型采用了独立排序原则,并非‘插队’情况。2022年11月,smart推出了Pulse心动版,这款车型既在最大程度上保留了用户喜爱的功能,又规避了核心零部件供应短缺的客观影响,因此其交付周期相对较短。在充分尊重用户选择权、知情权的基础上,为满足部分用户对于车辆尽快交付的期望,smart开通了转定通道,用户可根据smart公布的商务政策自主选择是否转定。”

  

最后,针对未交付的订单提出退订的用户,smart表示:“已委托当地代理商与用户进行沟通。若最终沟通结果仍为退订,smart将积极进行跟进处理,确保用户满意度。”

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