财联社汽车早报【12月22日】

乘联会：12月第三周乘用车市场零售54.2万辆 环比增长44%

　　

12月21日，乘联会数据显示，12月12 -18日乘用车市场零售54.2万辆，同比增长18%，环比上周增长44%，较上月同期增长56%；乘用车批发47.9万辆，同比下降5%，环比上周增长38%，较上月同期增长27%。12月1-18日，乘用车市场零售104.1万辆，同比去年增长6%，较上月同期增长36%；全国乘用车厂商批发94.6万辆，同比去年下降15%，较上月同期增长15%。

　　

乘联会：年尾购买税津贴和新能源津贴政策到期前会促进提前购置，11月受抑制需求在12月获得释放。

　　

汽车业高管对电动车普及率乐观预期低于去年

　　

12月21日，在毕马威对全球900多名汽车行业高管的年度侦查中，76%的人担忧通货膨胀和高利率将对来岁的业务发生倒霉影响。毕马威提到，按照侦查，汽车行业高管对2023年电动车普及率以后前的20%-70%下降到10%-40%。在另一项涉及半导体的研究中，毕马威称，汽车也被视为2023年半导体行业最大的敦促力，并估量2040年汽车半导体收入高出2500亿美元。

　　

财联社汽车：2023年汽车行业存有“危”与“机”。

　　

宁德时代德国工场实现电芯出产

　　

12月21日，宁德时代(300750)公布位于德国图林根州的首个外洋工场如期实现锂离子电池电芯的量产，宁德时代德国工场首批电芯由G2厂房的第一条电芯产线顺利下仓，其余产线的安装调试正在全力举办，以顺利实现爬坡达产。该工场打算总投资18亿欧元，筹划产能14GWh。

　　

财联社汽车：近期的宁德时代“全面着花”。

　　

恒大汽车称已交付高出100辆新能源汽车

　　

12月20日，中国恒大告示，本公司隶属公司中国恒大新能源汽车团体自主研发的新能源汽车恒驰5汽车在本年9月16日正式量产，首批量产车已于2022年10月29日开始交付。停止2022年12月7日，已交付高出100辆。

　　

财联社汽车：交付速度不像“新势力”。

　　

亿咖通科技纳斯达克上市

　　

12月21日，全球出行科技公司亿咖通科技控股(ECARX)与非凡目标收购公司COVA公布，此前发布的归并生意业务已于2022年12月20日顺利完成。归并后公司股票代码别离为“ECX”及“ECXWW”，其股票及认股权证于12月21日在纳斯达克生意业务所开始生意业务。由此，亿咖通科技成为首家登岸美股的中国汽车智能化初创企业。据悉，融易新媒体，所得资金将加快亿咖通科技技能研发、产物迭代、计谋收购和投资以及国际市场拓展。

　　

财联社汽车：亿咖通由此进入全球化扩张新阶段。

　　

孚能科技与江铃团体新能源相助开拓钠电池系统方案

　　

12月21日，孚能科技公号发文暗示，克日，公司收到江西江铃团体新能源“同意就EV3车型开展钠离子电池前期适配性预研事情”的通知。按照客户出产、销售打算，该应用钠离子产物车型将在2023年上市销售。

　　

财联社汽车：2023年将成钠离子电池贸易化元年。

　　

比亚迪汽车家产公司新增国际船舶打点业务

　　

12月21日，天眼查显示，克日，比亚迪(002594)汽车家产有限公司产生工商改观，公司策划范畴新增国际船舶打点业务；无船承运业务；国际船舶署理；口岸理货；口岸货品装卸搬运勾当等。

　　

财联社汽车：比亚迪出口业务加快的必经之路。

　　

小鹏再创立动力电池公司 此前曾否定自研电池

　　

12月21日，小鹏汽车在电池规模又有新的行动。天眼查显示，克日，广州鹏悦动力电池有限公司创立，法定代表工钱小鹏汽车连系首创人之一夏珩，注册成本50亿元人民币，策划范畴含电池制造和电池零配件出产等。

　　

财联社汽车：小鹏自研自产电池已不是奥秘。

　　

嬴彻科技与百威中国告竣计谋相助

　　

12月21日，嬴彻科技与百威中国正式签署自动驾驶绿色物流计谋相助协议。按照协议，两边配合开启干线物流自动驾驶示范线路的常态化运营。百威此次与嬴彻科技告竣自动驾驶绿色物流计谋相助，将智能驾驶重卡引入日常物流运输。

　　

财联社汽车：嬴彻科技的伴侣圈正在扩大。

　　

凯迪拉克锐歌四驱高机能版12月26日开启交付

　　

12月21日，上汽通用凯迪拉克锐歌四驱高机能版正式上市，售价47.97万元。 得益于前、后双永磁同步电机，锐歌四驱高机能版百公里加快仅4.6秒。新车将于12月26日起连续交付。在补能体系方面，国度电网及小桔充电正式插手，估量到2023年充电终端将拓展高出40万根。

　　

财联社汽车：凯迪拉克将会继承以新技能、新产物和新业务模式不绝加速电动化、 智能网联化步骤。

　　

欧盟新规要求追踪电池类产物碳足迹并限制二氧化碳排放