【国际快讯】巴菲特再度减持比亚迪；大众下调2022年在华销量目标；丰田下调12月全球产量目标

　　

     　　

　　

巴菲特抛售6.3亿港元比亚迪H股

　　

一份提交给香港证券生意业务所的文件显示，沃伦·巴菲特旗下的投资公司伯克希尔·哈撒韦以6.3033亿港元(合8,067万美元)的价值出售了323万股比亚迪在香港上市的股票，此次出售使伯克希尔在比亚迪已刊行H股的总持股比例从16.28%降至15.99%。

　　

公共团体下调2022年在华销量方针

　　

公共团体中国区首席执行官Ralf Brandstaetter在接管采访时暗示，公共打算本年在中国销售330万辆汽车，与去年持平，但比此前估量的385万辆少了约50万辆。公共团体将其2022年在中国的销量方针较此前下调14%阁下。

　　

丰田下调12月全球产量方针

　　

由于供给链动荡，丰田削减了其12月全球产量方针，此前该公司还将其本财年的出产预期下调了50万辆。丰田在11月22日估量，融易新媒体，12月其全球产量将为75万辆，个中25万辆来自日本，别的50万辆来自外洋。

　　

极星Polestar 2产量达10万辆

　　

极星符号性的纯电动车型Polestar 2的产量已正式到达10万辆，这表白该公司已实现一个要害的方针。

　　

物流问题影响Stellantis法国工场交付新车

　　

由于上个季度遗留的物流问题仍未办理，Stellantis有数千辆汽车滞留在法国东部的Sochaux工场。该工场CGT工会代表Jerome Boussard透露，“交付新车存在很大问题。停止11月21日中午，我们有约莫4000辆滞留在停车场，甚至停放在园地外面。”

　　

马自达打算投资106亿美元，向电气化转型

　　

日本汽车制造商马自达打算到2030年投入约1.5万亿日元(合106亿美元)来应对电气化转型，以扩大电动汽车产量。马自达将与汽车电池制造商远景动力相助，以确保电池供给，并提高马自达日本工场电动汽车产量。该公司还打算与日本半导体制造商罗姆(ROHM)相助，开拓用于电动汽车驱动设备的半导体组件。

　　

特斯拉全球超等充电站达4万座

　　

特斯拉证实，该公司今朝在全球拥有4万座超等充电站，使其成为全球最大的直流快速充电网络运营商。