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崔东树:9月汽车行业收入9101亿元 同比增长34%

2022-10-30 00:22:28来源:智通财经

文章导读
智通财经APP获悉,10月28日,乘联会秘书长崔东树发文称,6-9月受益于产业链供应链持续恢复、减免车辆购置税政策提振消费需求等有利因素,生产销售持续回升,营业收入实现较快增长。2022年9月的汽车行业收入9101亿元,同比增34%;成本7792亿元增34%;利润544亿元,同比增48%,汽车行业利润率6%,相对于整个工业企业利润率7%的平均水平,汽车行业改善较大,但仍偏低。1-9月汽车行业收入66085亿元,收入增6.7%;成本57105亿元,增8%;利润3707亿元,利润总体...

智通财经APP获悉,10月28日,乘联会秘书长崔东树发文称,6-9月受益于产业链供应链持续恢复、减免车辆购置税政策提振消费需求等有利因素,生产销售持续回升,营业收入实现较快增长。2022年9月的汽车行业收入9101亿元,同比增34%;成本7792亿元增34%;利润544亿元,同比增48%,汽车行业利润率6%,相对于整个工业企业利润率7%的平均水平,汽车行业改善较大,但仍偏低。1-9月汽车行业收入66085亿元,收入增6.7%;成本57105亿元,增8%;利润3707亿元,利润总体同比下降2%,汽车行业总体表现不强,但企业效益逐步恢复。

  

2022年1-9月汽车行业利润总体表现不强,销售利润率仅有5.6%,较历史正常水平下降较大。9月份,随着企业复工复产持续推进。

  

各类经济体的收入和利润结构

  

总体工业领域的收入增长平稳,利润表现也是相对不错,其中近几年的国有企业的收入和利润波动较大。2017年和2018年高增长,2019年相对平稳。民营企业的表现要稳健很多。

  

1—9月份,全国规模以上工业企业实现利润总额62441.8亿元,同比下降2.3%。1—9月份,采矿业实现利润总额12469.6亿元,同比增长76.0%;制造业实现利润总额46259.6亿元,下降13.2%。

  

2022年国有控股企业业绩增4%,强势增长。2022年随着统筹推进疫情防控和经济社会发展一系列政策措施落实落细,2022年未来几个月份工业企业利润增速高基数下逐步回落。

  

收入利润结构变化

  

目前看国有企业、股份企业等表现很好,收入和利润占比持续增长,私营企业的销售利润走势偏低。营业收入的利润率指标也是采矿业和国有企业两个层面表现很好,私营企业很差,制造业的利润占比近期下降稍大。

  

具体行业分析

  

采矿业利润远好于下游:2022年1-9月的低基数和高价格下,采矿有很大增长动力,1-9月利润率在25%水平也是很好的。2022年1-9月份,煤炭、有色、钢铁行业利润最高,近期的黑色金属采选业的利润率增长惊人。石油行业利润增长,利润率上升到34%。

  

上游利润下降:2022年上游行业的销售收入和利润都是出现高增长后的回落调整,尤其是钢铁压延等为代表的销售利润率下降巨大,回到2015年。化工原料和炼钢等行业利润达到高位。

  

中游利润表现稳定:2022年1-9月中游行业的销售收入和利润增长一般。中游行业销售利润率从2020年5.9%下降到2022年的5.1%,下降较大。2022年的主要的中游行业的销售利润率也有所下降,尤其造纸和化学纤维业下降较大。

  

下游利润改善慢:2022年1-9月汽车业利润增长下降2%,相对总体工业利润下降2%,汽车业利润下降幅度收窄,较好。

  

2019年下游行业利润总体表现不强,汽车利润总体同比下降16%,相对低于整个工业企业同比下滑3%的情况不强。2021年的汽车利润增长2%,汽车利润率回升到到6.1%。

  

目前高利润的主要还是烟草、医药、以及酒类行业,酒类行业的利润大幅高速增长,医药行业利润也保持良好的增长态势。服装行业不强。汽车行业的利润增长主要是去年太惨了。

  

汽车利润艰难:2022年9月的汽车行业收入9101亿元,同比增34%;成本7792亿元增34%;利润544亿元,同比增48%,汽车行业利润率6%,相对于整个工业企业利润率7%的平均水平,汽车行业改善较大,融易新媒体,但仍偏低。1-9月汽车行业收入66085亿元,收入增6.7%;成本57105亿元,增8%;利润3707亿元,利润总体同比下降2%,汽车行业总体表现不强,但改善明显。

  

结合前几年的利润率下行趋势看,汽车行业利润下滑幅度明显改善,市场压力急剧增大。但6月车市启动600亿减车购税政策后,市场结构改善,企业效益也明显提升。

  

促进利润明显改善主要是豪华车的生产恢复,前期的芯片损失导致豪华车的生产低迷,影响了巨大的利润增速。未来的豪华车恢复增长,汽车行业利润仍会改善。

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