“深商系”再扩张，皖商大佬3年入主3家上市公司

春节前夕，ST中珠（600568.SH）迎来了新的第一大股东。

按拍照关告示，深圳市朗地科技成长有限公司（下称“朗地科技”）通过果真拍卖，将ST中珠原股东深圳市一体投资控股团体有限公司（下称“一体团体”）所持12.66%股份乐成收入囊中，加上此前已经持有的6.42%股份，朗地科技合计持股比例达19.07%，坐上ST中珠股东序列头把交椅。

黄新浩、黄超别离持有朗地科技51%、49%股份。但《权益变换陈诉书》披露，黄新浩、黄超二人所持朗地科技100%股份，均由深圳市深商控股团体股份有限公司（下称“深商控股”）委托代持，因此，朗地科技真正的控股股东为深商控股。告示同时披露，朗地科技正在治理代持还原的工商改观手续。

动静发布后，上交所旋即下发《问询函》，要求增补披露《代持协议》 主要内容、相关出资凭证等详细信息。从果真资料来看，黄新浩同为深商控股子公司深圳市资产打点有限公司法人代表、总司理。

至于深商控股，则大有来头。

全国工商企业信用信息系统显示，深商控股股东名单中，有着如深圳海王团体、香江团体、深圳西部城建、深圳宝德投资、航嘉驰源电气、深圳一德团体、深圳百泰珠宝、格林美（002340.SZ）、雄韬股份（002733.SZ）等一批深圳市实力企业，堪称“深民投”。个中，一家名为深圳市一体医疗科技的公司，正是ST中珠全资子公司，系ST中珠原实控人一体团体旗下。

官网披露，深商控股由79家深圳市重点民营企业配合投资创立，今朝拥有11家全资子公司，业务凌驾大型科技园、财富园的开拓与建树；都市基本设施、都市综合体的开拓；高新技能、新质料、新工艺的研发和出产；股权投资、PE/VC业务、融资咨询服等诸多规模。

前述《权益变换陈诉书》中，深商控股暗示由于股东持股较分手，故无实际控制人。不外在此前投资案例中，深商控股总司理、第一大股东深圳市百姓运力科技团体（下称“百姓运力”）实控人黄继宏，往往作为代表人呈现。

“黄继宏”三字此前并不为成本市场熟知，但来自安徽，1974年出生，时年48岁的他，照旧复杂团体（601258.SH）、众泰汽车（000980.SZ）两家上市公司的董事长、实际控制人，同时接受着吉商连系会常务副主席、深圳市伶俐交通财富促进会副会长、国度交通部培训学院导师等一系列社会职务。

值得一提的是，2021年8月，黄继宏还曾通过市场化选聘，成为中民投总裁，敦促中民投重组纾困相关事务。不外一年后（2022年8月），黄继宏不再接受该职务。

复杂团体重整三年背后潜伏抽屉协议

这并非“深商系”第一次入主上市公司。

时间回到2019年。

彼时，曾有“中国最大汽车经销商”称呼，市值一度高出600亿元的复杂团体（601258.SH）陷入危机，呈现业绩断崖式下滑、首创人股权被冻结、拖欠税款和员工人为等一系列状况，并被债权人申请重整，深商控股正式藉此入局。

2019年12月11日披露的《重整打算》显示，在清算状态下，减去破产用度、职工债权、税款债权等项目后，复杂团体剩余可向普通债权人分派的工业为28.3亿元，对比高达252.78亿元的普通债权，清偿比例仅为11.2%。

如此排场下，公司最终以每10股转增5.64股的比例，共计转增约36.88亿股股票，这些转增股票不向原股东分派，个中7亿股由重整投资人及其引进的财政投资人受让，对应价值7亿元；剩余部门用以清偿债务。

而重整投资人，是由深商控股、深圳市元维资产打点有限公司（下称“元维资产”）和百姓运力构成的连系体。

不只于此，复杂团体首创人、原控股股东庞庆华及关联自然人无偿让渡所持股票给重整投资人一方。

后因原估量承接平台深圳市前海深商金融控股团体有限公司（下称“深商金控”）及子公司深圳市百姓运力数通科技有限公司（下称“数通科技”）无实际控制人，为了更好地促进重整后复杂团体的成长，最终天津深商北方有限公司（下称“天津深商”）受让了公司12.02%股份、深商金控受让2.35%、数通科技受让2.35%，复杂团体实控人改观为黄继宏。天津深商则为深商控股全资子公司。

重整上市公司、承接股份的同时，深商控股一方理睬，复杂团体2020年、2021年、2022年的归母净利润别离不低于7亿元、11亿 元、17亿元，或三年归母净利润合计到达35亿元。若该方针未实现，融易新媒体，需在2022年度审计陈诉发布后的三个月内向复杂团体以现金方法予以补足。

财报显示，2020年、2021年，复杂团体归母净利润别离为5.8亿元、8.98亿元，均未能达标；2022年前三季度甚至呈现了1.55亿元吃亏。合计13.23亿元，与35亿元的理睬数字，尚有着近22亿元的差额。如今，2022年报季即将光降，留给黄继宏等人的空间，并不算丰裕了。