论“副业干餐饮”，汽车企业不服输

当地时间2022年5月19日，特斯拉向美国洛杉矶市递交文件，申请在好莱坞圣莫妮卡大街7001号开设24小时营业的餐厅。

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　　特斯拉餐厅正式启动

　　特斯拉餐厅的想法并非一时兴起。

　　2018年，特斯拉创始人马斯克曾在推特上提及想要开一家老派风格、免下车的“溜冰&摇滚”餐厅。

　　今年2月，马斯克在“庆祝圣莫妮卡市超充电站建成”的推文下回复，称计划在好莱坞一带开设餐厅，并提供虚拟狗狗币用于支付。

　　内参君从目前可知的特斯拉餐厅建筑设计图中看到，整个餐厅空间面积9300平方英尺（约合864平方米），包括占地约350平方米的餐厅主体建筑，及超过500平方米、配置约30个充电桩的露天汽车影院，室内外共设置200个座位。

　　主体建筑部分则是两层餐厅，一层包括吧台、厨房、餐桌及窗边吧台等，二层除了餐厅设施外增加了剧院式座位用于室内观影。

　　除计划试水餐厅外，特斯拉此前还曾在官方商店中推出过单品龙舌兰酒，酒瓶外形类似闪电，瓶身为玻璃质地，含量为750毫升，酒精度数40。官方定价250美元（约合人民币1652元），限量1500瓶。

　　02

　　奔驰、宝马、宾利都曾跨界餐饮：

　　西餐、川菜、香肠、螺蛳粉...

　　车企跨界“不务正业”的传统由来已久。细数下来，除了汽车本业外，大到飞机、游艇、呼吸机，小到口罩、缝纫机、煮蛋器，涉足品类可谓包罗万象。

　　聚焦餐饮行业，车企们也是大刀阔斧，不留余力。

　　2014年，奔驰创立Mercedes me餐厅。18年进入中国市场后，两年多的时间里，奔驰的概念餐厅前后进驻北京、上海、成都及深圳。

　　选址均位于寸土寸金的潮流聚集地——成都太古里、北京三里屯、上海外滩，占地面积均超900平方米，其中北京三里屯店占地约2421平方米。

　　始终保持“高贵典雅”形象的奔驰，将祖传的豪华内饰带进了餐厅装潢中，满眼可见的奔驰标志甚至攀上了天花板的星空顶。

　　打出“精品零售、试驾、美食”一体概念的Mercedes me，内部共两层，一层包含展厅、周边零售及西餐厅，真车展示加各式各样的模型占据了大片空间。

　　西餐厅主打“45天干式熟成”，餐厅配置立式“醒肉柜”，牛排单价1998元。内参君翻了翻大众点评消费者评价，看到不少这样的留言：给牛排打五星、牛排以一己之力撑起四颗星。

　　二层则是奔驰与“四方三川”合作的新派川味创意菜，青花椒水煮鱼、蒜香排骨、烤鸭、口水鸡...人均200-800元左右。

　　然而，在大部分消费者对于菜色、体验、装潢均正向反馈，甚至对菜色大加夸赞的情况下，Mercedes me国内三家店仍相继停止营业，目前仅在深圳留有一家餐厅。

　　和大刀阔斧占地均超900平米的奔驰餐厅不同，宝马选择与The House of Machines合作，将餐厅直接开在了4s店楼上。

　　美式机车复古风，咖啡+特调鸡尾酒+法式西餐+西式简餐的组合，人均不到200元。

　　与成都餐厅几乎同期，宝马在北京环球影城也布局了一家潮玩餐饮店。原厂的玩具周边，以及超过半米长的热狗，融易新媒体，成为了环球影城必打卡项目之一。

　　韩国豪华汽车品牌捷尼赛思于去年底在上海开了一家餐厅。特别之处在于，选择这家概念餐厅的消费者，大多并非是钟爱汽车品牌本身或为了打卡拍照，而是直勾勾奔着餐厅的主厨。

　　上海一位难求，提前数月蹲点都订不到位置的Jeju韩式居酒屋，其主厨Tom Ryu正是捷尼赛思餐厅的菜单研制顾问。

　　套餐制创意韩式料理，人均500+。餐厅总面积近300平方米，装修风格偏向于工业风，整体为昏暗暖色调，主打小众精致情调感。

　　宾利也曾于2018年在海拔1943米的阿联酋最高山峰开设了一家为期7天的体验制餐厅，据反馈菜肴品质和就餐价格都非常宾利。

　　而要算起车企跨界餐饮业的鼻祖，还要当属大众。

　　1938年开始生产的大众牌香肠，其年销量甚至一度触及千万，轻松超出主产业汽车的销量，网友戏称为“大众汽车三年卖出的香肠可绕地球一圈”。

　　除此之外，奔驰曾生产销售过拉面品类；保时捷圈养了超过300万只蜜蜂，每年自产自销约1吨蜂蜜；蔚来联合植物肉公司要推出“植物肉粽”；而“人民需要什么，五菱就造什么”的五菱也曾推出过号称“爱马仕”级别的限量版螺蛳粉。

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