屡败屡战的SpaceX：起底马斯克和他背后的科研力量(2)

　　在贝宝工作的华人数据分析师陆齐是马斯克的铁粉。他对《环球时报》记者说：“据我了解，马斯克是以全天候工作模式要求员工的。这名工作狂希望手下以跟他一样的高效率完成研发工作，他们码代码的时间据说都是以秒计算的。正因为如此，能够与马斯克共事的人都是他的同类，除了极强的专业能力，还要有为梦想燃烧生命的激情。也许有人认为他们是怪人，但只有这种强度才能经受得住失败的打击和资金链断裂的风险。”

　　有媒体报道称，马斯克十分欣赏年轻人的拼搏精神，为SpaceX工作的普通工程师几乎都是刚从学校毕业的小伙子。他经常去顶尖大学亲自打听那些成绩最棒的孩子，甚至打电话给他们，发出“共同实现梦想”的邀请。据美国CNBC网站报道，SpaceX大约有8000名员工。

　　“试错非常重要”

　　“从2002年6月SpaceX创立以来，马斯克一直是公司的核心与灵魂，在管理和技术层面都是如此。”黄志澄对《环球时报》记者说，该公司在创新上的成功首先要归功于马斯克的第一性原理思维。这个概念最早由亚里士多德提出，他认为，在任何一个系统中都存在第一性原理，即一个不能被省略与违反的最基本的命题或假设。马斯克曾说，在生活中人们总是倾向于比较，跟着做别人已经做过或正在做过的事情，“这样发展的结果只能产生细小的迭代变化”。在他看来，要用物理学的角度看待世界，即看到事物的本质。黄志澄说，马斯克的第一性原理思维可以理解为最简单也就是最可靠、最便宜，于是“猎鹰”重型运载火箭使用了27台相同的“梅林”发动机。

　　“其次，SpaceX本身具有硅谷精神与互联网基因，这给航天系统工程领域注入了新活力。”黄志澄分析说，传统的航天系统工程主张在前期设计中暴露尽可能多的风险，以降低错误成本，因此在前期设计阶段会投入很多时间和精力。SpaceX则更强调每一次完整迭代之后产生的经验，这种走完多次“设计、开发、测试”流程所需的成本已经大幅低于上个世纪，而且每一次完整迭代带来的经验实际上意味着降低了项目的整体成本。

　　“试错是硅谷鼓励创新的基本原则之一。在这里，每天都有新公司诞生，也有数不清的企业破产，但正是在这样的持续锤炼中才走出了苹果、谷歌、脸书等科技巨头。”正在硅谷创业的那娜对《环球时报》记者说。已经离开SpaceX的雷蒙德·西蒙尼斯曾表示，“试错非常重要,没有搞清核心问题可能得不到确切答案……但粗略试验告诉你：我更接近答案了”。

　　SpaceX的成功就基于屡战屡败、屡败屡战。2006年3月，SpaceX第一次发射火箭“猎鹰1号”，在点火25秒后，凝聚工作团队多年心血的火箭重重砸在发射场地上；一年之后的第二次发射坚持的时间久了一些——升空大约5分钟后火箭发生燃烧、爆炸；2008年8月和9月，SpaceX又连续进行两次火箭“猎鹰1号”发射试验，融易新媒体，最终在第二次试射中成功。

　　黄志澄认为，SpaceX的成功还在于它采用扁平集约管理机制，让每个岗位的员工都能高效工作，并可及时进行信息共享、技术共享、人员协同，最大程度地简化决策制定和传递流程。SpaceX实行副总裁带领项目制，根据项目需求和特点组建，各领域的员工平等参与技术研讨、设计和开发等工作，充分发挥人员效用。

　　“没有NASA，可能就没有现在的SpaceX”

　　在那娜看来，马斯克的成功“或多或少也有些运气的成分在”，因为其发展的领域刚好都是美国政府支持的行业。俄罗斯国家航天公司总裁德米特里·罗戈津表示，马斯克团队能获得国家拨款，继承NASA退役的航天飞机，将该机构顶尖的专业人才和科研设备收入麾下，其所消耗的资源是俄罗斯研发成本的数倍。

　　“没有NASA，可能就没有现在的SpaceX。”美国作家阿什莉·万斯在其关于马斯克的传记中讲述道，从2006年至2008年，SpaceX经历了3次“猎鹰1号”火箭发射失败。尽管2008年9月的第4次成功了，但该公司在那年年底仍面临破产风险，12月，马斯克用尽了所有能借到的贷款。然而在圣诞节的前两天，NASA宣布将价值16亿美元的空间站运输合同给了SpaceX，后者得以继续运营。此前两年，也就是2006年，SpaceX已获得NASA商业轨道运输服务合同。