宇通系成本运作：出售汇通能源未果，强化对宇通客车、宇通重工控制

宇通系治下的宇通重工（600817.SH）、宇通客车（600066.SH）最近一致表示，将进行实际控制人的变更，控制权将由7名自然变更为倾于汤玉祥一身。

公开信息显示，汤玉祥控制的上市公司平台并不止上述两个，还有一家汇通能源（600605.SH）。不过，就在汤玉祥强化了宇通客车和宇通重工的控制力之时，2022年下半年宇通系却一心盘算将汇通能源转手出去。

2月7日，宇通重工、宇通客车双双发布实际控制人变更消息。

据悉，两家公司的间接控股股东通泰合智之股东游明设分别与王磊、汤玉祥签署了《股权转让协议》，根据协议的约定，王磊拟受让游明设持有的通泰合智8.00%股权，汤玉祥拟受让游明设先生持有的通泰合智6.00%股权。在股权转让前，汤玉祥、曹建伟、卢新磊、张义国、杨波、张宝锋、游明设分别持有通泰合智46%、8%、8%、8%、8%、8%、14%的股权，共同控制通泰合智，并通过通泰合智间接控制宇通集团。宇通客车和宇通重工均在宇通集团的控制下。

宇通集团持有宇通客车8.35亿股，占总股本的37.70%，宇通集团子公司猛狮客车持有宇通客车8742.83万股，占总股本3.95%。另宇通集团持有宇通重工2.95亿股，占总股本的53.97%，宇通集团子公司西藏德恒持有宇通重工41634万股，占总股本7.62%，宇通集团子公司德宇新创持有宇通重工3807.27万股，占总股本的6.97%，宇通集团及其子公司合计持有宇通重工3.74亿股，占总股本的68.56%。

股权转让后，汤玉祥将持有通泰合智52.00%股权，持股比例将超过50%。通泰合智、宇通集团、宇通重工、宇通客车的实际控制人将由汤玉祥等7名自然人变更为汤玉祥。

根据相关规定，因汤玉祥、宇通集团及其子公司猛狮客车合计持有宇通客车9.24亿股，占总股本的41.72%；因宇通集团及其子公司西藏德恒、德宇新创合计持有宇通重工3.74亿股，占总股本的68.56%，两者均触发全面要约收购义务，拟由宇通集团履行义务。

根据披露，宇通客车和宇通重工的要约收购价格分别为7.98元/股和9.17元/股。

盘面看，宇通客车股价近日表现淡定，但宇通重工2月6日和2月7日两天录得“一字涨停”，宇通重工第一个涨停在公告出台之前。

百度百科显示，汤玉祥1954年生，江苏宜兴市人，先后毕业于中原机械工业学校，河南广播电视大学机械专业，多届全国人大代表。

1991年，因为此前客车生产由国家指令性计划到逐步减少并最终全部取消，使得“断奶”后的郑州客车厂一时产品滞销，资金紧张。时任试制车间主任的汤玉祥，带领车间一班人马以前瞻性的思维开发出行业内第一款卧铺客车，按照市场经济的理论延伸了运输的概念，闯出了一条以改革求生存、求发展的道路，成为当时全国客车业的一个亮点。后来，在1993年，郑州客车厂改制，后在1997年登录上交所挂牌，并一直经营至今。

宇通客车2022年三季报显示，2022年前三季度的营业收入131.13亿元，净利润1.31亿元。

其实除了宇通客车和宇通重工之外，融易新媒体，汤玉祥还控制了一家上市公司平台：汇通能源，且在实现绝对控股期间，也触发过要约收购。