产能拖后腿 星宇股份“圈钱”15亿募资补血

　　本报记者 刘颂辉 上海报道

　　消费者对汽车产物的安全、环保和舒适机能需求逐渐提高，正促使着企业转型进级。

　　作为海内主要的汽车车灯总成制造商和设计方案提供商之一，常州星宇车灯股份有限公司（601799. SH，以下简称“星宇股份”）一直以出产前照灯和后组合灯产物为主，已批产的项目以中低端为主。

　　克日，星宇股份披露果真刊行A股可转换公司债券预案，公司拟刊行可转债总额不高出15亿元（含15亿元），用于投资智能制造财富园模具工场、智能制造财富园电子工场，并增补活动资金。

　　电子化、智能化车灯布局趋于巨大，模具开拓数量及精度要求随之提高。模具的质量对付后续产物批量出产的良率和效率起着至关重要的浸染，直接影响车灯企业的出产本钱和产物质量。

　　对付可转债预案的内容等问题，《中国策划报》记者致电致函星宇股份方面，公司证券部一名事恋人员暗示，将以文字回覆采访，但停止发稿，其尚未作出回应。

　　募资15亿扩产

　　上述预案显示，可转债每张面值100元，期限为自刊行之日起6年，每年付息一次，到期偿还本金和最后一年利钱。

　　若实际召募资金净额少于项目拟投入召募资金金额，星宇股份将按照实际召募资金净额，凭据项目标轻重缓急等环境，调解并最终抉择召募资金的详细投资项目、优先顺序及各项目标详细投资额，召募资金不敷部门由公司以自有资金或通过其他融资方法办理。

　　个中，募投项目智能制造财富园模具工场位于江苏省常州市星宇股份智能制造财富园现有园区内。项目总投资为6.02亿元，个中工程建树投入1.88亿元，设备购买和安装投入 3.84亿元，铺底活动资金3000万元。

　　建树完成后，智能制造财富园模具工场将用于对公司智能制造财富园大灯、后灯工场涉及的模具、工装的出产以及试制测试，完善产能配套，形成年产大灯面罩、后灯面罩、单色/多色饰圈等种种模具360副的出产本领，年产普通大灯焊接、贯串灯热板焊接、涂装压合、普通胎具、尺度设备等种种工装12000副的出产本领。

　　同在财富园里的智能制造财富园电子工场总投资为5.77亿元，建树完成后，项目将用于车灯光源及其他电子模组的出产和检测，最终形成年产车灯光源及其他电子模组4080万个的出产本领。还有3.85亿元召募资金用于增补活动资金。

　　从星宇股份披露的数据来看，公司产能较为告急。今朝，融易新媒体，星宇股份智能制造财富园一期项目竣工，二期、三期项目在建，佛山工场一期、二期项目竣工，但相应的模具、工装开拓及产物试制本领建树较为滞后，LED光源及其他电子模组产能不敷。

　　年报显示，在汽车出格是乘用车市场整体下滑配景下表示突出，2017～2019年，星宇股份实现营业收入别离为42.55亿元、50.74亿元、60.92亿元，同比别离增长27.15%、19.24%、20.06%，净利润别离为4.69亿元、6.08亿元、7.90亿元。从近5年的策划环境来看，公司的产销率也确实保持在高位。2015～2019年公司的车灯销量别离为4384.27万只、5099.73万只、5701.20万只、6459.53万只、7081.22万只，每年的车灯销量增量平均在670万只阁下，车灯产销率在90%以上。

　　高管减持套现

　　车灯被喻为汽车的眼睛，是集照明、信息交换和外观美化等成果于一体的汽车要害零部件之一，对汽车的实用性、安全性和外观有重要影响。

　　果真资料显示，星宇股份的产物主要包罗汽车前照灯、后组合灯、雾灯、日间行车灯、室内灯和睦氛灯等。客户涵盖一汽公共、上汽通用、戴姆勒、一汽丰田、春风日产、长安马自达、一汽红旗、祥瑞汽车、上汽通用五菱和奇瑞汽车等多家海表里汽车整车制造企业。

　　值得一提的是，6月19日晚间，星宇股份宣布通告称，公司股东徐惠仪减持打算实施完毕，其间减持公司股份1万股，减持价值120.02～120.14元/股，减持股份占公司总股份为0.0036%。减持竣事后，股东徐惠仪持有约10.68万股，当前持股比例约为0.04%，减持套现约120.08万元。

　　事实上，据记者采访相识到，徐惠仪自2005年就开始接受星宇股份副总司理，今朝53岁。

　　业内人士指出，上市公司的股东减持公司股票一直是普遍现象，原因大都是大股东借减持套现增补资金，不管是哪些原因，减持依然会对公司股价形成后面影响。

　　相关数据显示，2017～2019年，星宇股份的非活动资产局限别离为14.12亿元、16.24亿元、22.13亿元，非活动资产占总资产的比重别离为21.86%、22.40%、25.87%，公司非活动资产占比呈小幅上升趋势，非活动资产主要由牢靠资产、在建工程组成。陈诉期内，星宇股份的策划局限快速增长，产能扩张导致牢靠资产、在建工程增加较多。