做好产业—金融集成服务商

　　访中航资本党委书记、董事长、总经理姚江涛

　　作为航空工业集团的金融板块，中航资本历经十余年发展，目前，其业务已涵盖信托、租赁、保险、证券等多个金融业态。进入“十四五”时期，中航资本如何谋新篇、布新局，实现高质量发展？《金融时报》记者近日采访了中航资本党委书记、董事长、总经理姚江涛。

　　《金融时报》记者：2021年是“十四五”开局之年，对金融机构自身面临的内外部环境有何判断？

　　姚江涛：站在新的发展起点，金融机构应始终立足支持实体经济的使命天职，以促进实体经济高质量发展为时代命题，擘画战略发展的新起点。

　　首先，深刻认识新形势。国内外经济运行发生深刻变化，全球经济增长动力不足，不确定性因素也必将扰动金融市场，要对金融安全问题时刻保持高度关注。我国从疫情冲击下率先复苏，支持复工复产、推进“六稳”“六保”的艰巨任务也需要金融机构加大力度为实体经济融通资金和资源，提供陪伴式金融服务，严防资本脱实向虚。

　　其次，主动融入新格局。构建新发展格局的关键在于实现经济循环流转和产业关联畅通。在构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局的进程中，金融机构作为实体经济的血脉，要提升直接融资比例，促进提升产业链供应链现代化水平，实现资本与实体经济的高质量融通和高水平循环。

　　再次，加速运用新动能。加速数字中国建设，实现数字化发展的重要目标就是做大做强数字经济，推动数字产业化和产业数字化发展。金融机构要加快金融科技应用，挖掘数据资源价值，提升全要素生产率。

　　最后，服务创造新价值。金融的本质功能是服务，随着居民财富的稳健增长，权益投资和长期投资的配置需求逐步提升，金融机构加大直接融资服务尤其是股权融资服务将成为优化金融业务结构的重要内容，也对金融服务的专业能力和水平提出了更高要求。

　　《金融时报》记者：金控公司往往统筹多个金融牌照，业务范围覆盖较广，在支持实体经济方面有什么优势？有哪些短板？如何顺应环境强壮自身？

　　姚江涛：《金融控股公司监督试行管理办法》已于2020年11月正式实施，为金融控股公司的规范发展提供了重要的政策依据和监管指导。我们认为，融易新媒体，金控公司的核心优势不在于单纯的牌照归集，而是能发挥以客户为中心的协同效应，具体表现为三个优势。一是体系化的产融结合服务。根据企业从初创到退出的全发展周期，金控公司可以提供与之相匹配的金融服务，例如风险投资、债权融资、并购融资等。二是一站式的产业链供应链金融服务。无论是传统供应链升级改造还是新一代信息技术与制造业深度融合的智能供应链及绿色供应链，金控公司可以借助金融科技的力量和赋能，深入了解产业链供应链的场景，提供适配且精准的多样化投融资金融服务。三是综合化的“融融”结合服务。金控公司可以集成多个金融子牌照的差异化优势，针对不同类型客户的综合金融服务需求，通过“融融”结合以及与第三方金融机构开放合作，为客户提供全方位的金融服务。

　　金控公司的短板也是监管机构的监管重点，突出表现在不同子板块之间的数据融通与客户共享在相当程度上尚未打通，一方面直接影响了金控公司的协同服务效能；另一方面也制约了金控板块整体的风险管理效果。因此，金控公司应当积极借助科技赋能，建立数据共享与协同运营平台，契合金控监管要求，严控系统性金融风险。提升数据整理和客户服务的专业化能力，为客户创造更大价值。

　　目前，中航资本正在按照相关监管要求，结合自身发展实际，申请金控公司牌照。金控公司将成为中航资本的综合金融服务平台，可以为中航资本旗下的信托、证券、租赁、保险、期货等各子板块成员单位充分赋能，通过管控与授权相结合、发挥本部的协同与服务功能，促进成员单位可持续发展，也可为中航资本作为上市公司的整体价值夯实与提升奠定坚实基础。

　　《金融时报》记者：中航资本如何发挥旗下各板块的协同作用，在实现稳健经营的同时又服务好实体经济？如何管控风险？

　　姚江涛：在协同经营方面，中航资本以数据共享为基础、以战略客户为核心，建立业务协同服务共同体。通过数据共享机制打破成员板块间的信息壁垒，在资本总部发掘并整合战略客户的多元金融服务需求，结合成员板块的差异化金融供给，形成一站式服务客户需求的金融集成方案。