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Uber首次实现盈利

2023-08-08 12:25:01来源:北京商报

文章导读
内地时间8月1日,全球最大网约车平台Uber宣布2023年第二季度财报,实现有史以来首次营业利润,被其首席执行官称为“重要时刻”。在第二季度,Uber实现营业利润3.94亿美元,个中包罗股权投资收益,而去年同期净吃亏26亿美元。 这是2009年Uber创立以来,首次陈诉其根基业务盈利。已往十年中,Uber和其他行业公司为了抢占市场不绝烧钱,据标普统计,至少从2016年到本年第一季度,Uber陈诉了近300亿美元的吃亏。 同时,Uber公布其首席财政官将卸任,公司...

  内地时间8月1日,全球最大网约车平台Uber宣布2023年第二季度财报,实现有史以来首次营业利润,被其首席执行官称为“重要时刻”。在第二季度,Uber实现营业利润3.94亿美元,个中包罗股权投资收益,而去年同期净吃亏26亿美元。

  这是2009年Uber创立以来,首次陈诉其根基业务盈利。已往十年中,Uber和其他行业公司为了抢占市场不绝烧钱,据标普统计,至少从2016年到本年第一季度,Uber陈诉了近300亿美元的吃亏。

  同时,Uber公布其首席财政官将卸任,公司称其去职并不是因为有关财政披露,或管帐事项的任何分歧,首席执行官Dara感激他将Uber带入首次营业利润阶段,并暗示“盈利是一种手段,而不只仅是方针,我们还面对着很多挑战”。

  回首2019年,Uber已经开始消减本钱,随后受新冠疫情攻击,叫车业务遭遇重创,Uber减少了员工人数,并在疫情期间剥离了自动驾驶汽车等非焦点业务。在封闭清除而经济重回正轨后,Uber的业务也随之规复,但车费也随之涨价。

  在接管《连线》杂志采访时,Dara得知2.95英里的搭车用度居然要51.69美元(含小费,约368元),本身都感想受惊,而他原本的预计是20美元。

  对付价值问题,Dara主要归罪于通货膨胀,“一切都变得更贵了。通货膨胀已经成为我们日常糊口的一部门”。但也有市场阐明指出,Uber的车费增长比通货膨胀速度快4倍。“我认为纯真基于价值的竞争时代已经竣事了”,Dara称,“那是3到4年前的工作,其时只存眷局限,但此刻投资者要的是有盈利的局限。”

  Dara还称,价值跟着通货膨胀上涨时,主要受益者是司机,“在Uber,大部门的用度城市付出给司机。已往四年里,我们的司机每周的收入增加了40%到50%,因为这是时间本钱和劳动力本钱。所以尽量价值更高了,但人们发明我们的处事更有吸引力”。

  本年二季度,Uber平台上的司机和送货员总计赚了151亿美元(包罗小费,约1076亿元)。Uber在全球的司机和送货员数量约为600万。

  然而,本年早些时候,融易新媒体消息,加利福尼亚大学洛杉矶分校劳工中心的研究发明,从2019年2月到2022年4月,纽约市Uber和Lyft的搭客中位数用度增加了50%,而司机的中位数薪资仅增加了31%。

  现在,打车业务和外卖业务是Uber两大焦点业务。详细来看,Uber二季度打车和送餐业务订单量有所增长。打车业务总订单额167.3亿美元,同比增长25%;送餐业务156亿美元,同比增长12%。两个焦点业务收入别离为48.9亿美元和30.6亿美元。北美地域的叫车订单首次高出疫情出息度。

  “搭车和送餐只是开始。我们正在将更多的成果和处事集成到Uber平台上。”Dara称。本年第二季度,Uber的月活泼平台消费者为1.37亿,同比增长12%,环比增长5%。平台上的行程单量23亿,同比增长22%,环比增长7%,意味着平均天天完成2500万次行程。

  从行业来看,Uber打车业务的敌手Lyft在多年的削减吃亏后,尚未实现盈利,送餐业务的最大敌手则是外卖平台DoorDash。

  不外,尽量打车和送餐业务表示不错,Uber的货运业务该季度却表示不佳,总生意业务额和营收均下滑了30%,明明低于市场预期。

  对付货运业务的环境,Uber表明称:“近期货运量较少,至少在全球范畴内是如此。迄今为止,这对公司来说一直是一个低利润的业务。”

  别的,Uber还扩大了其应用上的告白处事。该公司已经在Uber、Uber Eats、Drizly和车载平板上推出了告白,二季度主动举办告白投放的商家在40万家以上,告白收入达6.5亿美元。

  在降本方面,在二季度,Uber的运营支持、营销推广和研发支出与上个季度持平,但打点用度则比上个季度下降4.5亿美元,对提高利润有必然孝敬。并且本年Uber减少了数百个事情岗亭,主要是在人力资源、货运和外洋送餐业务方面,据称占公司员工总数的3%。

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