3月20日，中海发布2018年度业绩报告，公司全年实现营业收入1714.6亿港元，与房企“三巨头”碧万恒相比着实是“小巫见大巫”，而集团所获取的净利润却高达707.3亿港元，紧追恒大脚步。
在众多大中型房企努力拓展规模、缩减开支，才能勉强维持住10%左右的归母净利润率的同时，中海2018年高达26.18%的归母净利润率令众多房企望尘莫及。
严跃进分析认为，近年来，房企之所以普遍推崇高周转与扩大规模，很大程度上就是为了在争夺土地时，能够尽可能地降低融资成本、拓宽融资渠道，而在这一点上，国企的优势展露无遗。尚且不谈中海这类全国型的大型国企，即便地方型的中小房企，也同样如此。
公开资料显示，2018年，中海在内地28个城市和香港一共新增63幅土地，新增总楼面面积1764万平方米，总地价1443.2亿港元。这其中，底价获取的土地就有13幅之多，占年度权益总地价的21%。
此外，中型房企如上港集团，2018年在取得380亿元营业收入的基础上，实现归母净利润103亿元，归母净利润率高达27.1%。再如陆家嘴集团，其业绩快报显示，2018年共取得126.39亿元营业收入和33.5亿元归母净利润，归母净利润率也高达26.5%。
与其他民营中型房企不同，上港集团和陆家嘴集团作为上海地方性国企，似乎并不在意规模上的增速，仅本土拿地方面的优势，便可使其从容面对市场挑战。例如，近年来在上海市炙手可热的热门板块——前滩，目前已公开亮相的多个项目，背后都有陆家嘴集团的身影，并且其拿地楼面价格，也远远低于同区位其他企业。
多元化转型是战略共识？
在各大房企纷纷大秀成绩单的同时，随着马太效应加剧，行业集中度进一步提升，房企下一步的战略方向，就显得尤为重要。
特别是头部房企，相较于地方性房企，其竞争显得更加激烈，在地产主业之外发力多元化布局，似乎已经这些房企的共识。
除了上文提到的碧桂园欲加码发展农业与机器人业务之外，恒大对汽车行业的钟爱，也早已成为业界的关注点。
为了造车事业，恒大甚至放弃了此前的一些探索，例如粮油、乳业和矿泉水，恒大集团董事局主席许家印坦言，恒大在多元化战略的实施过程中探索发现，这些产业一年销售几亿或者几十亿，和恒大规模不匹配，因此将这些产业都转出去了。
“一年过去了，恒大在新能源汽车方面投入的力度比较大，决心比较大，产业布局也比较大。”许家印在业绩会上表示，全世界对新能源汽车的发展都非常重视，尤其像欧洲，很多国家基本上要取消燃油车的生产和销售，未来新能源汽车替代燃油车的趋势已经是可以预见的大方向。
此外，融创中国也于近日宣布战略升级，摇身一变成为“中国家庭美好生活整合服务商”，满足中国家庭对美好生活的需求。
对于战略方向，融创中国行政总裁汪孟德称，融创未来会有两个聚焦，即保持地产的核心主业地位，沿着“地产+”的方向，为中国家庭的美好生活服务，其中，主要聚焦文旅和文化。
不过，令业内颇感意外的是，就在其他头部房企都在高喊“走出去”拓展新业务时，万科却力主“回归基本盘”。
尽管规模不如碧桂园、利润不如恒大，但同样作为房企“三巨头”之一的万科，其战略思路的每一次变化仍牵动着整个行业的敏感神经。
2018年9月，在万科秋季例会上，万科高喊“活下去”的口号，一时之间令众房企感受到生存压力，转型之路似乎已迫在眉睫。
而时隔不久，万科在近日发布的《致股东》信中又表示，房地产市场单边快速上涨的“黄金时代”已经过去，现在处于“白银时代”，是一个更多变的时代、更细腻的时代，一个竞争更激烈、需要更高技术含量的时代。
“‘基本盘’将是万科2019年最重要的词汇。”万科董事会主席郁亮在业绩会上称，万科要先求得根基的稳固，才能更好地开枝散叶，才能为转型奠定更坚实的基础。
