锐叔论市 又一次迎来低吸机会！(2)

消息面上，昨天SpaceX在X上宣布，将于本周五进行星舰第二次发射。此次发射窗口从美国中部时间早上7:00(北京时间21:00)开始，持续两个小时。星舰最初由马斯克火星殖民计划演变而来，在发射卫星同时承载后续探索宇宙重任，致力于打造性能最强大的可重复使用运载火箭。星舰于2023年4月20日首飞过程中超重推进级动力系统出现些许异常现象，部分猛禽-2发动机出现故障，飞行约239s后地面侧执行主动引爆程序。但作为首次试飞能够顺利起飞离开发射台验证了设计方案和技术路线可行性。目前SpaceX吸取首飞的经验教训后在二次试飞前完成了57项整改和优化，并对飞行器和地面基础设施进行多次升级，最终确定于11月中旬进行二次试飞。此次试飞任务星舰计划全程飞行90分钟，绕地球一圈，最后溅落在夏威夷西北的太平洋中。若试飞成功将意味着SpaceX解决了4月份试飞中导致发动机舱燃油泄漏和起火的问题，并证明了SpaceX已经提高了猛禽发动机的可靠性。星舰的意义在于大幅提高卫星的发射效率，如果本次试飞顺利，那么后续大概率会遭用于星链卫星的组网，将带来7倍的速率提升。目前SpaceX用来发射星链的运载火箭主要是猎鹰9号，单次可搭载约50颗卫星（最大载荷18.4吨），而星舰作为重型运载火箭，其载荷可达150吨以上。也就是说，理论上星舰单次可发射约400颗卫星，相当于猎鹰9号的8倍，这将大幅提升Space X星链的组网效率。而且，在星舰方案逐渐成熟的过程中，SpaceX也在不断拓宽“超重-星舰”的应用场景，除了加快“二代星链”星座部署、支撑构建“星盾”军用服务平台外，还将打造1小时全球达“点对点”运输系统，支撑军事物资和人员快速投递；为“阿尔忒弥斯计划”服务，助力美国载人深空探索活动。星舰强大的运载能力和低廉的发射成本或将服务于各大星座的部署，进而加速全球卫星互联网建设，推动手机、汽车等终端直连卫星，对A股的卫星互联网题材也有望形成新的催化。卫星互联网在全球覆盖、6G通信、特种通信等方面具有重要的战略价值，正成为全球竞争的“新战场”。近年来我国持续的政策支持和技术进步，为卫星互联网产业跨越式发展提供了基础。随着我国星网+G60星链的建设推进，运载火箭需求或将迎来爆发，商业火箭产业进入快速发展期。然而，我国商业航天不论是单发运力还是整体运力较美国薄弱，融易新媒体消息，需依靠民营火箭公司的灵活发展优势，以及整体火箭数量的补偿式发展，来满足未来大规模星座建设需求。此外，我国商业火箭单位报价较SpaceX的猎鹰9号差距较大，考虑到我国的民营公司在大推力以及可回收火箭持续突破，未来数年内火箭的单位成本有望追赶SpaceX，料将带来更加丰富的航天运输场景。参考SpaceX的发展历程，预计未来十年中国商业火箭核心受益于卫星星座建设，市场空间将达千亿规模。 

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