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锂电产业链周记 | 宁德时代计划2027年小批量生产全固态电池 搭载中创新航电池的全球最大电船首航

2024-05-06 23:01:20来源:界面新闻

文章导读
界面新闻记者 | 高菁 锂电产业链本周大事: 搭载中创新航电池的全球最大电船首航 4月22日,由中创新航(03931.HK)配套的全球首制江海直达纯电动力集装箱船“中远海运绿水01”安全靠泊上海洋...

界面新闻记者 | 高菁

锂电产业链本周大事:

搭载中创新航电池的全球最大电船首航

4月22日,由中创新航(03931.HK)配套的全球首制江海直达纯电动力集装箱船“中远海运绿水01”安全靠泊上海洋山港。这是目前全球最大、世界首制万吨级纯电动力集装箱船,搭载由中创新航设计和开发的可更换船用集装箱式电池产品,融易新媒体消息,采用换电模式,实现全程纯电航行。该船在电动集装箱船总长、型宽、装箱数、载重吨及电池容量方面,均是世界第一。目前,该船固定往返于南京至洋山港。

孚能科技SPS大软包量产配套吉利雷达

4月23日,孚能科技(688567.SH)超级软包解决方案SPS(Super Pouch Solution)首个量产配套车型——吉利雷达地平线正式发布。孚能科技表示,此次吉利雷达地平线为纯电四驱车型搭载孚能科技首个磷酸铁锂材料体系SPS,标志着孚能科技SPS迈入量产供应阶段。根据规划,孚能科技赣州30 GWh新基地及广州30 GWh基地已完整布局SPS产品,未来将有多个SPS项目陆续量产。

三一锂能6 MWh储能项目开工

4月24日,三一锂能官微发文称,公司6 MWh集装箱式储能项目近期在昆山开工建设。据三一锂能介绍,该6 MWh集装箱式储能采用磷酸铁锂电池,系统由2个储能电池舱、2个PCS交流升压舱组成。电池单元采用模块化设计,单个储能子系统模块规模为3.354 MWh,包含1套中压并网开关设备。目前,项目调试工作已基本完成,预计五月可具备并网条件。


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