北汽蓝谷公布半年报 极狐以“质”上“量”(2)

售后服务方面，极狐持续优化并扩建全国服务网络，通过增设服务网点、提升技术人员专业技能以及引入智能化管理系统等管理工具，确保每一位用户都能享受到便捷、高效、专业的售后服务。截至6月30日，极狐全国服务中心已增加至151家，覆盖27省95城。下一步，北汽蓝谷将极狐营销服务网络的规模从2023年底的244家增加至300家，预计到2025年，实现对100多个城市的覆盖，并拥有超过380家服务网点。

　　

补能服务方面，北汽蓝谷将在已经建成31座极狐专属补能站，46万根合作充电桩的基础上，于年底前接入超过55万根充电桩，并规划建立约300座超级充电站，实现京津冀、长三角、珠三角和川渝四大主要城市圈的覆盖，让用户能够在全国300多个城市实现即插即用功能，显著提升其整体服务能力水平。

　　

“自研+合作”双轮驱动，产业竞争力再进阶

　　

从“电动化”到“智能化”，我国新能源汽车发展进入下半场，汽车产品也正从移动工具向能源终端和数字空间转变，这对车企的智能化技术提出更高要求。

　　

以技术研发和创新为核心竞争力，北汽蓝谷依托三电核心技术、智能网联和自动辅助驾驶技术，以及完备的充换电服务解决方案，为用户提供电动化、智能化、个性化的极致驾乘体验；同时，依托在纯电动车领域的先发优势和长期积累，北汽蓝谷在整车安全性能方面持续领先。得益于此，极狐产品在极端环境得到可靠性验证，不仅车辆实现全气候、全领域运营，而且搭载整车强化测试里程累计超过300万公里。

　　

智能网联方面，北汽蓝谷主要聚焦智能驾驶、智能座舱等关键技术领域，深入开展核心技术研发与应用。在智能驾驶领域，北汽蓝谷自主掌握了高速导航辅助驾驶(NOA)规控算法的开发与标定能力。2024年6月，凭借完善的智能网联技术研发体系和L3级自动驾驶产品，北汽蓝谷正式获得国家首批智能网联汽车(ICV)准入试点资格。在智能座舱领域，北汽蓝谷已掌握应用层和中间件的自主开发能力，实现了AI大模型技术在自然语言交互、用户意图理解等领域的率先应用。

　　

推进自主研发的同时，北汽蓝谷积极与优秀品牌合作，在多个领域实现创新突破。

　　

在动力电池领域，北汽蓝谷与宁德时代深入合作，双方联手攻克快充电池及整车热管理系统设计核心技术难关，推进神行超充电池在整车搭载应用，即将随极狐新产品量产。这一突破性的技术开启了新能源汽车超充时代，为用户提供了更快、更便捷的充电体验。

　　

今年6月，北汽蓝谷与宁德时代合资建造的北京时代电池基地开工，建成后将为北汽、小米等京津冀车企提供可稳定量产、高质量的电池产品。

　　

在智能驾驶技术领域，北汽蓝谷与华为携手，共同打造高阶智能驾驶场景应用，这一合作不仅推动了智能驾驶技术的发展，更为广大极狐用户带来了高科技的颠覆性创新体验。8月6日，双方通过智选模式联手打造的“全景智慧旗舰轿车-享界S9”上市。这是北京汽车产业首款行政豪华旗舰轿车，在业界引发广泛关注。与问界、智界有所不同，北汽蓝谷与华为的合作时间更久，而且在“HI模式”合作有了很深厚的经验，智选模式合作下的享界，具有更高期待。

　　

    

　　

接下来，享界的上量，将有效提振北汽蓝谷整体业绩。

　　

机遇与挑战并存，提前部署“未来局”

　　

当前的中国新能源汽车市场蓬勃发展，优质供给较多，品牌类型丰富，随着产品力逐步提升，对消费者的需求刺激较为明显。据中国汽车工业协会最新发布的数据显示，截止到6月30日，中国新能源汽车累计产销量已经正式跨过了3000万辆大关。

　　

与此同时，中国新能源汽车行业的激烈竞争态势依旧延续，对于车企的挑战更大，接下来，有能力的车企会重点释放规模效应，争取获得更大的降本空间。

　　

本着“长期主义”原则，遵循行业发展趋势，北汽蓝谷已经着手布局未来，根据更多场景和需求进行定制化研发，力求满足不同用户的个性化需求，提升极狐综合竞争力，为极狐产品矩阵注入持续的创新动能。

　　

下半年，北汽蓝谷将结合市场形势，快速调整城市差异化营销策略。接下来，极狐营销团队将深入分析各城市的特色文化和消费习惯，实施精准营销，以核心城市销量突破带动周边城市的销量提升。同时，团队将优化渠道布局，增加渠道密度，提升城市覆盖率，并利用信息化工具实现销售过程的精细化管理，快速响应用户需求，为用户提供更便捷、更高效的服务体验。