界面新闻记者丨魏勇猛
保时捷近日宣布，计划投资3000万欧元参与德国电池制造商瓦尔塔（Varta）公司债务重组，并将收购旗下V4Drive电池公司多数股份，成为这家电池供应商的新股东。
这家总部位于德国埃尔旺根的电池制造商，业务分布于100多个国家与地区，雇员超过4000人，年销售额超过8亿欧元。但由于需求端的变化以及竞争压力增大，近年来陷入债务危机，在今年7月份不得不申请了预破产重整程序，并开始尝试多种解决方案以期摆脱困境。
最终经过漫长的谈判，瓦尔塔现有大股东Michael Tojner和保时捷共同提出的方案得到了大多数债权人的支持并达成协议，两者共同注入资金削减公司债务。
究竟来看，Michael Tojner和保时捷将共计注资6000万欧元，分别换得瓦尔塔公司32%股份，重组完成后可使瓦尔塔的债务负担从当前4.85亿欧元降低至2亿欧元，其他投资方则合计持有剩余的36%股份。此外，债权人将另外提供6000万的担保贷款，新旧贷款的上限为2.6亿欧元，期限至2027年底。
这次重组还需要经过《企业稳定和重组法》的程序审核通过才能最终完成，这一过程需要两三个月。
保时捷的这次收购是看中了瓦尔塔的汽车电池业务，也就是其子公司V4Drive。这一部门成立于2021年，致力于开发和生产用于电动汽车的大尺寸锂离子电池。
值得注意的是，保时捷早已成为V4Drive电池的主要客户，并且将这些电池用于其高性能混合动力驱动汽车，据悉今年将首次应用于保时捷911跑车。
今年上半年保时捷全球销量15.59万辆，同比减少7%，销售利润仅为30.6亿欧元，融易新媒体消息，同比减少高达20.5%。面对销量的下滑和惨淡的业绩，保时捷主动下调了全年业绩预期，并宣布放弃2030年电动汽车销售占比80%的目标。
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