6月29日,小鹏汽车旗下中型SUV小鹏G6正式亮相市场。此款车基于800V架构开发,配备了XNGP智能辅助驾驶系统,共有5款车型,售价范围20.99至27.69万元。
新车外观比例参照特斯拉Model Y,但总体上依旧延续了小鹏的家族化语言。车内则加入了小鹏最新的语音交互系统以提升科技感。
图片来源:小鹏汽车XNGP是小鹏G6的对外展示的重点功能,目前小鹏汽车城市智能辅助驾驶功能已在北上广等一线城市落地,并在下半年拓展至50座城市。此外,800V高压充电的加入,可让G6实现充电10分钟续航300公里。
动力方面,G6两驱版的电机功率为297马力,峰值扭矩为440牛·米;四驱版的电机总功率为487马力,总扭矩为660牛·米。续航里程根据配置的不同,最大可实现755公里的续航。
图片来源:小鹏汽车市场前景上,小鹏G6的起售价定在21万元,显然大幅提升了新车对消费者的吸引力。同时,800V和进阶版NGP的加入,也使得G6在实用性和噱头上都足够亮眼。不出意外的话,作为中型SUV的G6将肩负起支撑小鹏汽车销量的重任。对于小鹏而言,通过较有竞争力的定价和配置,从而谋求在后发的情况下挑战市场先行者Model Y,也未尝不是一个妙招。至少从小鹏公布的先期共订单数已达到3.5万辆来看,G6的开局表现还不错。
图片来源:长城坦克 坦克500 Hi4-T正式上市 关键词:中大型SUV/33.5万元/插混越野车6月26日,坦克500 Hi4-T正式上市,只推出1款车型,售价为33.5万元。新车旨在作为坦克目前旗舰车型500的新能源备选,从而满足对更加关注使用成本的消费者的需求。从售价上来看,500插混车型与500燃油车入门款售价保持一致。
新车在外观上与内饰燃油版基本一致,只在车尾标识上加入了PHEV字样以作出区分,主要重点聚焦于动力系统上。坦克500插混版使用一台以2.0T发动机+9AT为基础的混动总成,综合最大功率408马力,最大扭矩750N·m。性能表现上,新车零百公里加速时间6.9秒,综合/馈电油耗分别为2.2及9.55L/100km。在WLTC工况下,500插混版纯电续航为110公里,综合续航为790公里。
图片来源:长城坦克市场前景方面,坦克500选择了一个竞争者较为稀少的赛道——具备较强越野能力的豪华新能源SUV。同500燃油版入门车型相同的售价,以及新能源车免购置税的现实政策,将对提振插混车型销量有所帮助。目前,该市场主要竞争对手以进口豪华品牌为主,如卫士P400e、Jeep牧马人4xe等等,上述两款车型售价均远高于坦克500插混版。
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