科技巨头齐聚新战场 “百度极越+华为问界”重塑智能汽车行业

科技是第一生产力，在人工智能时代，AI科技更是成为了最强大的生产力，也是当前最热门的“新质生产力”代名词。“人工智能+”正在成为各行各业升级迭代的新动能，而汽车遭最视为是最主流的成长赛道之一。“人工智能+汽车”不仅成为今年两会期间的热议话题，也引起了科技圈多位大咖的关注和讨论。

　　

    

　　

华为伦值董事长徐直军曾表示，“我们把人工智能定位为一个使能技术，希望把人工智能技术和华为产品和解决方案融合越来。”百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏也在央视访谈节目中表示，“人工智能大潮的到来，对未来社会会有非常深刻的改变。”他看好人工智能技术在交通领域的应用，最大的应用场景就是自动驾驶，或者说是无人驾驶。

　　

在当前汽车圈内，人工智能+汽车的成功案例已经初步显现，比如华为对问界的赋能，以及百度对极越的赋能，两者都是以科技公司十多年的技术成果，完整深度地应用在汽车产品上，开启了智能化汽车发展的新模式，为汽车行业新质创新提供了范本。

　　

大模型上车成为行业潮流，极越01率先落地树立标杆

　　

智能化技术发展日新月异，与汽车产品的融合也越来越深入。其中，以人工智能为主导的新兴技术，当下正主导着汽车产业的转型方向。尤其是去年开始火爆出圈的AI大模型技术，成为了智能汽车突破向上的关键核心。

　　

    

　　

当前，几乎所有的车企都已经开始了大模型的研发和落地进程。首先看国际市场。在年初的CES 2024上，奔驰、宝马、大众等纷纷展示了搭载AI大模型技术的未来规划，例如大众是把ChatGPT与其最新的信息娱乐系统，奔驰和宝马也选择了在语音助手上大做文章。

　　

在国内，智能汽车已经引领世界汽车产业，百度更是将大模型应用上车的先行者和佼佼者。2023年11月，中国首批大模型版号正式发放，其中就包括百度，这一节点也遭视为大模型在国内商用和产业化的开端。而在此之前，百度已经在人工智能行业深耕了10年之久，是国内最早布局，且在全球都持续保持领先的自动驾驶公司之一。

　　

    

　　

作为高端智能汽车机器人品牌，极越的智能化能力在得到百度AI能力的完整赋能后，在行业迅速奠定了显著领先优势。去年10月，极越旗下首款AI智能纯电SUV极越01正式上市并开启交付，这款车型不仅是国内首个“纯视觉”智驾技术方案量产车型，并是行业第一个实现大模型“上车”的智能汽车，正式开启了行业应用大模型的技术浪潮。

　　

目前，极越01已经深度融合文心一言、Apollo、百度地图、小度等技术能力。在智能语音方面表现尤为出色。极越01凭借车载语音的“全域全端侧”已经将语音助手SIMO打造成了语音天花板，识别速度快至500ms，且在弱网/无网环境也能流畅交互。SIMO不仅是语音助手，还能成为人们工作生活上的百事通。

　　

    

　　

与此同时，华为作为全球领先的科技企业，在国内车圈的地位也日益攀升。2023年的全联接大会上，华为发布了盘古汽车大模型，旨在帮助客户解决自动驾驶领域中最具挑战性的问题。该大模型通过构建数字孪生空间和生成复杂场景样本，能够加速自动驾驶系统对复杂场景的学习和应对能力，大幅提高了自动驾驶技术的迭代速度和应用效率。

　　

在盘古大模型的加持下，问界全新车型M9的智能语音能力表现不凡，车载智慧助手小艺变得更聪明，支持热点资讯实时播报，可以让用户以更接近自然对话的方式提出要求，真正做到“动口不动手”。

　　

AI科技赋能汽车新质创新，百度华为等科技巨头率先布局

　　

AI技术的大爆发，将彻底颠覆生活的方方面面。随着AI技术与汽车的不断融合，智能汽车已经进入了更加极智3.0时代，汽车越来越机器人化，带来了前所未有的智能化体验。

　　

极越01作为国内首款汽车机器人，大模型技术已在该车型的智能驾驶、智能座舱等核心领域得到应用。得益于极越“BEV+OCC+Transformer”的高阶智驾的全面体系，极越“纯视觉”高阶智驾堪称国内唯一、全球唯二。历经多次迭代后，OCC占用网络比肩激光雷达，感知能力包含了故障车辆、大型垃圾桶、施工围栏等多种障碍物，PPA点到点领航辅助的避障、路线规划能力堪比专业老司机。而在智舱方面，得益于百度AI大模型的底层能力，SIMO实现了与百度文心一言的双向融合，融易新媒体消息，带来更加自然、流畅和更富逻辑思考的人机交互体验。