问界新M7订单破8万，实探赛力斯工厂，一线员工：“从来没有这么忙过！”(2)

由于订单超预期，远超产能，在更早时候，华为常务董事、终端BG CEO、汽车智能解决方案BU董事长余承东专门到赛力斯工厂抓生产，并表示，整条供应链新投入了超过10个亿，增加了2万多人，保障高质量快速交付。赛力斯汽车智慧工厂每天22小时开足马力生产。

为了尽早完成订单交付，重庆沙坪坝区政府也在积极提供支持。

重庆市沙坪坝区副区长凌健在此前接受重庆电视台采访时表示，该区紧急协调100余套人才公寓，用于解决技术人员、生产人员的住宿，此外，还准备要协调300余套员工宿舍，用于解决物流行业的人员安排，确保物流运力强度能够适配企业生产强度。

对比赛力斯9月、10月产销数据，也可以看出10月的产量在飞速提升。

9月赛力斯汽车产量为6101辆，10月产量就飙升至14438辆，环比增长136.64%。

同时热度十足的还有，融易新媒体消息，即将在12月推出的问界M9。余承东在此前称其是1000万以内的最好SUV。

10月25日，问界消息显示，其M9盲订已经突破1.5万辆。余承东还在微博上剧透称，该车将搭载鸿蒙智能座舱、华为高阶智能驾驶技术，以及智能车灯等多项配置。

据时代周报记者了解，M9将在赛力斯第三智慧工厂生产，目前该工厂建设已经进入最后的尾声。

尽管在赛力斯最新公布的三季报中，营收仍然是大幅下滑，净利润仍然为亏损，但是新M7的热销和M9的接棒，给了赛力斯新预期。

三季报数据显示，前三季度赛力斯实现营收166.8亿元，同比下滑27.86%；净亏损22.94亿元，对比去年前三季度则为亏损26.75亿元，同比改善14.2%。对于业绩变化原因，赛力斯表示，本报告期变动主要受本报告期销量同比下降影响。

此外，今年前三季度，赛力斯研发费用累计10.91亿元，相比上年同期的9.06亿元，同比增长20.42%。赛力斯表示主要因产品研发投入持续加大，重点推进智能化建设。

赛力斯方面强调，赛力斯汽车新款产品问界新M7系列车型于9月中下旬发布及交付，随着公司产品的逐渐交付，公司的营业收入有望明显增长。

问界新M7热销后，多家券商也给予赛力斯买入评级。

太平洋证券在最新研报中表示，赛力斯新款M7订单超预期，M9产品继续向上，后续成长可期。订单数量持续超预期，爆款车型有望向上突破。预计四季度AITO问界M9将发布上市，驱动产品力进一步向上。产能方面，第三工厂按照规划项目将于2023年下半年完成建设，预计建成后合计年产能有望达到70万辆，产能、销量、车型周期均开启第二阶段强势增长，规模效应有望驱动车型毛利率、市场份额同步提升。