卷超充，昊铂遥遥领先！超充狂魔昊铂直流超充桩数量列中国车企第一(2)

在电动车补能的日常场景中，补能体验及时长、电池价格和车辆保值等很多课题仍然需要解决。广汽能源科技有限公司运营部副部长熊焱中认为，“电动车也会从原来单纯的产品竞争会完整进化成产品+生态的综合竞争，而电动车行业的能源板也会从原来的充换电补能的单向服务会演化成以电动车为核心的能源运营。”

　　

昊铂的解决方案是打造“快广近”补电网络三管齐下，解决补电矛盾。据悉，“快广近”补电网络，是一项私桩+公桩并行发展的补电计划。

　　

800V快充和换电，昊铂选择两大补能技术路线齐头并进。昊铂自研快充和快换技术，快充上，拥有全球首个量产单枪640kW闪充桩；换电上，能实现2分钟“丝滑”换电。

　　

补能体系要的不仅仅是充得快，还需要覆盖广，离用户近。昊铂将围绕5大核心经济圈，联通五纵七横主干网络，2025年将建成2500座超级充换电中心，实现全国地级城市全覆盖。

　　

围绕用户生活、工作、出行场景，昊铂将打造城区5公里、主干道10公里补能圈，10分钟内就找到昊铂充电桩。

　　    

　　

除了满足用户的补能刚需之外，充电过程中，为用户提供延伸服务与情绪价值亦是Hyper Power补能生态网络建设的重点所在。

　　

作为高端品牌，昊铂全球首创人车生活补能岛，人车能源生活四位一体，提供休息洽谈、咖啡、便利店、汽车养护等高端便捷服务体验。此外，昊铂发布了行业首个用户共创补能计划——“昊铂超充到家”。

　　

昊铂超充到家的推出，是昊铂品牌夯实高端品牌形象的一个重要里程碑，此举不仅能解决用户家门口的补能便利性难题，还能为用户节省时间和费用，使补能焦虑变成“爽点”。而昊铂终身免费充电的服务，更是能让用户极大程度感受昊铂补能诚意。无疑，其在补能领域的大手笔投入格局拉满，为行业存在的补能痛点提供了昊铂方案、展现了昊铂速度。

　　

充换电将成昊铂护城河

　　

业内将超充或换电作为核心竞争力的不仅昊铂一家，而在品牌成立不到两年投入大量资源迅速建成千座充电站的品牌则在少数。此外，昊铂的优势还在于其两条腿走路，不押宝单一的能源技术路线。在补能生态的建设上，昊铂打出“可充、可换、可买电、可卖电”的能源战略，使其护城河更深。

　　

国元证券在研报中指出，当下，由于换电站与超充站前期投入成本高，且盈利与否对利用率有较大依赖，短期内高速快充、换电站仍将由各企业占领市场份额驱动。

　　

而完善的补能生态形成后，不仅能够反哺车企促进车型销量，更能成为车企的一项竞争优势和资产，为自身渗透率持续提升提供有力保证。

　　

长远来看，超级充换电站运营市场空间广阔，市场参与者有望不断探索和创新盈利模式，行业马太效应明显。

　　

亿欧智库认为，受益于中国新能源汽车市场规模和产品竞争力的稳定提升，2023年成为超充级新能源汽车场启动的元年。超充补能相关产业方面，充电桩和充电站的新建市场规模也将随着新能源汽车、纯电动汽车渗透率的提升而扩大，亿欧智库测算该市场规模将从2023年的337亿元逐渐递增至2030年的1061亿元。

　　    

　　

业内认为，由于补能网络的建设尤其是快充、换电等模式前期投入大，且不同地理位置的补能设施盈利性差异较大，尽快形成全国统一的补能基础设施建设和服务标准迫在眉睫，此举将有利于提高补能网络的效率和经济性。

　　

同时，近年来充电桩产业政策不断推出，要求大力推动充换电网络建设。工业和信息化部表示，下一步相关部门将加快推进充电基础设施建设，不断优化完善充电网络布局，加强重点场景充电基础设施建设，引导用户广泛参与智能有序充电和车网互动，鼓励开展新能源汽车与电网互动应用试点示范工作；持续推动换电基础设施相关标准制定，加快换电模式推广应用，持续优化新能源汽车使用环境。