大定破五万，新款问界M7“爆单”，赛力斯的春天来了？

“五座四驱Plus版提车需等待一个月，五座四驱智驾版提车需要等待两个月。”10月11日，北京市朝阳区某华为门店问界销售人员如此形容新款问界M7的热销情况。 　　

    

　　

新款问界M7由华为于9月12日发布，是赛力斯与华为联合打造的最新产品。据悉，华为方面负责参与新车的设计、研发等工作，赛力斯方负责生产工作。新款问界M7共有五座、六座两类五款车型，定价24.98万-32.98万元。 　　新车的到来重新拉高了问界品牌的热度。10月7日，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在微博展示的信息显示，新款问界M7大定已超过50000辆。

　　

与此同时，赛力斯的股价一路飙升。同花顺数据显示，赛力斯股价已由发布会当日43.39元/股的收盘价，涨至10月11日收盘的65.71元/股，涨幅达51.4%。

　　

买车权益多，提车需等月余

　　

对于新款问界M7，余承东直言称“花了5个亿全新升级打造”。

　　

据了解，新款问界M7由老款车型改款而得，同样为增程式电动汽车。车内座位布局与辅助驾驶系统是新车最直观的改动之处：除了新提供五座版车型外，新款问界M7还推出了华为智驾版本车型，搭载了华为最新的ADS 2.0。

　　

华为ADS 2.0为华为高阶智能驾驶系统。在新款问界M7上市发布会上，余承东曾展示了多个车辆自动驾驶场景，引起业内关注。

　　

在多位受访者看来，新款问界M7相较老款车型更有竞争力，这主要体现在华为品牌加持、性价比等方面。“新款问界M7在车内空间、智能化方面有明显改善，还搭载了华为的智能驾驶技术。”近期准备购置新车的赵宁(化名)对时代财经表示：“结合较老款车型便宜六七万元的售价，值得考虑。”

　　

公开资料显示，老款问界M7发布时起售价高达31.98万元，新款起售价便宜7万元。除了变相“降价”上市，新款问界M7当下还有多项促销权益。

　　

北京市朝阳区某华为门店问界M7海报信息显示，当前下定新款问界M7可享受至高30000元权益，包含12000元内外饰选配金、15000元选配权益以及3000元现金优惠。除了现金优惠由初上市时的减免6000元降低为3000元外，其他优惠保持不变。

　　

    

　　

不仅如此，该门店问界销售人员还对时代财经表示称，融易新媒体消息，如果是北京新能源汽车指标，可额外减免10000元购车款。同时，其表示“购买新款问界M7享受华为Mate60手机优先购买权”的活动仍在持续。 　　在部分业内人士看来，新车多项升级叠加华为技术加持，辅以多重优惠权益，有望带动新款问界M7销量的增长。实际上，该车型火热的预定状况在线下门店也有所体现。

　　

“我们门店新款问界M7单月定单能达到60个左右。”上述销售人员透露称：“现在已经没有现车，五座四驱Plus版提车需等待一个月，五座四驱智驾版提车需要等待两个月。”

　　

赛力斯打响翻身仗？

　　

在业界看来，新款问界M7能否大卖是赛力斯打响翻身仗的关键。

　　

此前，赛力斯已与华为合作推出问界M5(含智驾版)、M7两个系列车型，但其在2023年的市场表现并不乐观。AITO问界品牌最新公布的8月交付数据显示，当月交付量仅有5018量，较去年同期的10045辆跌去50%。

　　

与此同时，赛力斯今年1-9月新能源汽车销量也下跌25.16%，至68223辆。不过，随着新款问界M7定单快速增长，赛力斯等来了好消息。

　　

同花顺数据显示，在新款问界M7发布当日，赛力斯收盘价为43.39元/股。而在10月11日A股收盘时，赛力斯股价已涨至65.71元/股，股价在一个月时间内上涨51.4%。

　　

赛力斯股价大涨，形成了股票交易异常波动的情况。10月9日晚，赛力斯通告称，该公司股票价格于2023年9月27日、9月28日、10月9日连续三个交易日内日收盘价格涨幅偏离值累计达到20%，根据上海证券交易所的相关规定，属于股票交易异常波动的情况。

　　

赛力斯方面表示，近期AITO问界新M7上市并开启交付，引发关注及热议。除此之外，赛力斯方面未发现对公司股票交易价格可能产生较大影响的媒体报道或市场传闻。

　　

有观点认为，股价上涨反映了市场对新款问界M7的肯定。实际上，新款问界M7也再度对不少竞品车型造成了一定压力。该车型作为中大型混动SUV，其直接对手包括了理想L7、比亚迪唐DM-i等热门车型。