全新ES6宣布即交付 蔚来有望辞别“不增长”

　　中国网汽车5月25日讯 蔚来何时能实现放量式增长？有行业人士给出的谜底是下半年。

　　这个谜底并非空穴来风。自去年开始大局限产物垂直换代起，蔚来的整体销量保持平稳，临时辞别了快速增长阶段。不外，当前蔚来的整体换代已经进入尾声，到了出弯加快阶段。在这个要害节点上，蔚来的重点车型全新ES6正式上市并交付，有望将蔚来带入新一阶段的高速增长模式。

　　被称为“下一个爆款”的全新ES6，在本年上海车展上曾引起遍及存眷，并拿到了“最受存眷车型奖”，被认为是蔚来下一阶段的销量继续。

　　创新的“价钱”

　　2023年上半年是蔚来的“多事之春”，销量平稳，难见增量，激发了外界对付这家公司实力的质疑。然而，这看似失速成长的表示，其实是蔚来“有意为之”。

　　在智能纯电赛道中，蔚来是第一个举办产物代际垂直切换的品牌。凭据蔚来的打算，到本年年中，包罗全新ES6在内的第二代技能平台八款车型将同时在售，届时会形成蔚来高端智能电动汽车最强产物阵容，从而进入产物强周期。在此之前，蔚来处于新老车型瓜代的阵痛期。

　　值得存眷的是，为制止两代车型同时在售，蔚来的第一代技能平台车型连续退出汗青舞台，出格是在本年3月和4月，第一代技能平台车型完全停售，第二代技能平台车型仅两款车在售，激发消费者张望期待，造成了短暂的销量缺口。

　　这其实是创新的价钱。要实现产物全面迭代，蔚来必需得放弃短期的销量红利。

　　而事实上，蔚来的整体成长不只可控，还朝着更康健的态势成长。按照果真信息，蔚来尚有450多亿元账面现金，确保企业不变运营，并支撑焦点技能全栈自研，为产物力的晋升打下基本。

　　由此，蔚来产物力的接力棒来到了全新ES6手中。业内人士预测，全新ES6将成为蔚来下半年的销量继续，并将与ET5配合打出蔚来产物线的“组合拳”。

　　下一个爆款

　　全新ES6的销量继续脚色，与其自身定位息息相关。

　　全新ES6定位智能电动全能SUV，回收蔚来最新的设计语言，标配双电机四驱系统，标配Aquila超感系统和ADAM蔚来超算平台，拥有高端中型SUV同级最宽横向乘坐空间，从设计、机能、操控、智能、空间和舒适性等各方面满意用户的需求，全面逾越同级BBA竞争敌手。

　　别的，融易新媒体，全新ES6的前身——初代ES6，已经在高端市场积聚了足够大的知名度。ES6是蔚来上一代的热销车型，实现了两大打破：不只从传统豪华品牌燃油车手中抢占市场，还乐成打开了高端中型纯电SUV市场并成为细分规模销冠。在此之前，自主品牌车型在高端市场鲜有建立。由于ES6的乐成打破，更多自主品牌开始插手高端阵营，直接加快了中国汽车财富进级。

　　究其基础，ES6的市场打破主要凭借过硬的产物力。不久前，蔚来从用户手中回购了一台行驶里程近45万公里的ES6。颠末测试和拆解发明，该车加快、制动、车内安谧性等各方面表示与新车无明明差别。别的，这台ES6的免费换电达1300多次，与同级别燃油车对比，补能本钱节减出了一台宝马X3的价值。

　　基于ES6打下的基本，依托蔚来第二代技能平台带来的品质进级，全新ES6触发销量增长是或许率事件。

　　新高端代表作

　　蔚来之所以率先举办产物垂直换代，主要得益于过硬的正向研发与原创焦点技能本领。

　　环绕智能电动汽车焦点技能规模，蔚来僵持正向研发，并实现了多项创新打破，包罗智能底盘域控制器ICC、自动驾驶技能NAD(NIO Autonomous Driving)、高机能电驱动系统等规模。据统计，停止4月末，蔚来全球申请中及已授权的专利约6700件。个中，正向研发的智能底盘域控制器ICC，是我国首个全栈自研智能底盘域控制器，浮现了蔚来软硬件兼具的本领。它不只界说了汽车的成果，还赋予智能电动车底盘新的意义。

　　看到蔚来，全球汽车行业从业者不得不认可一个现实，那就是智能电动时代全球汽车家产的创新中心和品牌中心，已经来到了中国，中国品牌已经不怵传统豪华品牌，甚至偶有领先。据侦查，蔚来的增换购用户中有48%来自BBA，并且，部家世二代技能平台车型用户来自BBA增换购的比例高达56%。若按此趋势成长，蔚来将成为BBA车主下一台车的第一选择品牌。

　　回到全新ES6来看，它可以说是蔚来迄今为止最成熟、最全能的车型，甚至可以代表当下我国高端制造的最新水准。全新ES6荟萃蔚来自研座椅、ICC、Banyan2.0.0、换电等原创技能，在形成行业竞争壁垒的同时，也给用户缔造了行业领先的产物驾乘与处事体验。

　　一旦全新ES6打开热销模式，蔚来在30万元以上高端市场中的引领职位将越发稳固。