多措并举敦促新能源汽车下乡（政策解读）

　　日前，国度成长改良委连系国度能源局印发《关于加速推进充电基本设施建树更好支持新能源汽车下乡和村子振兴的实施意见》（以下简称《意见》）。“总体上看，我国农村地域新能源汽车市场仍处于起步阶段。总保有量相对较低，充电基本设施建树不敷、经济实用车型供应不敷、销售处事本领不敷等问题制约了新能源汽车的推广利用。”国度成长改良委新闻讲话人孟玮对《意见》举办解读时暗示。

　　化解制约新能源汽车下乡瓶颈问题

　　连年来，我国新能源汽车消费高速增长。停止2022年底，我国新能源汽车保有量约1310万辆，高出全球总量的一半。

　　2020年7月起，家产和信息化部、农业农村部、商务部、国度能源局等部分持续三年开展新能源汽车下乡勾当，引导新能源汽车消费市场下沉。数据显示，2020年下半年、2021年、2022年，新能源汽车下乡车型销量同比别离增长80%、169%、87%，保持了较快增长势头。

　　聚焦制约新能源汽车下乡的瓶颈问题，《意见》从创新农村地域充电基本设施建树运营维护模式、支持农村地域购置利用新能源汽车、强化农村地域新能源汽车宣传处事打点等3个方面，提出了11项详细办法，通过适度超前建树充电基本设施、优化新能源汽车购置利用情况，出力敦促新能源汽车下乡。

　　从供应端看，当前新能源汽车财富正面对前所未有的成长机会。孟玮暗示，下一步，将一连完善政策法子，引导有关方面抢抓机会，提高技能创新本领，构建新型财富生态，敦促财富融合成长，完善基本设施体系，深化开放交换相助，不绝晋升财富焦点竞争力，同时，多措并举扩大新能源汽车消费，敦促新能源汽车财富高质量成长。

　　抓紧补齐充电基本设施建树短板

　　“当前，我国已建成包罗521万台充电桩在内的，世界上数量最多、辐射面积最大、处事车辆最全的充电基本设施体系，为新能源汽车快速成长提供了有力保障。”孟玮同时暗示，充电设施不敷的问题仍是影响新能源汽车利用的一大制约瓶颈，在农村地域更为突出，已成为制约农村地域购置利用新能源汽车的“堵点”“痛点”。

　　“我们将通过创新农村地域充电基本设施建树、运营、维护模式，慢慢破解这一困难。”孟玮先容了相关办法——

　　在建树环节，重点在民众充电设施与社区充电设施上发力。优先在县乡企事业单元、贸易修建、交通关节（场站）、公路沿线处事区（站）等场合设置民众充电设施，并向易地搬家会合安放区、村子旅游重点村等延伸。同时，加速推进农村既有居住社区因地制宜开展充电设施建树条件改革，落实新建居住社区充电基本设施配建要求，一连敦促充电基本设施建树共享。

　　在运营环节，重点是加大充电网络建树运营支持力度。操作处所专项债券等东西支持切合条件的充换电基本设施建树，开展配套电网建树改革，加强农村电网支撑保障本领。2030年前对实行两部制电价的会合式充换电设施用电免收需量（容量）电费，对电网企业相关配电网建树放宽投资效率约束，全额纳入输配电价接纳。推广智能有序充电等新模式，加速形成行业统一尺度。同时，勉励有条件的处所出台农村地域民众充电基本设施建树运营专项支持政策。

　　在维护环节，重点是晋升充电基本设施运维处事体验。完善充电设施运维体系，晋升设施可用率和妨碍处理惩罚本领。针对节沐日返乡期间充电供需抵牾突出等问题，充实运用技妙手段，对充电需求会合的时段地段做好预研预判和处事保障。

　　“我们将会同有关方面切实抓好文件落实，抓紧补齐充电基本设施建树的短板。加速实现适宜利用新能源汽车的地域充电站‘县县全包围’、充电桩‘乡乡全包围’，撤销在农村地域利用新能源汽车的后顾之忧。”孟玮说。

　　支持满意农村地域购置利用需求

　　农村地域新能源汽车市场空间辽阔。在购置利用方面，《意见》也提出一系列有针对性的法子。

　　在产物供给上，思量到农村地域出行场景与都市有必然不同，勉励企业针对农村地域消费者特点，开拓更多经济实用、适销对路的车型，出格是载货微面、微卡、轻卡等部门商用产物。《意见》还提出，健全新能源二手车评估体系，对新能源二手车增强查抄和整修，勉励企业面向农村地域市场提供优质新能源二手车。

　　在支持政策上，勉励有条件的处所对农村户籍住民在户籍地址地县域内购置新能源汽车，给以消费券等支持。勉励有关车企和有条件的处所，对裁减低速电动车购置新能源汽车提供以旧换新嘉奖。