再获殊荣！中信科智联敦促中国智能网联方案实践前行

12月22-23日，由亿欧汽车主办的“GTM2022全球科技出行峰会”在上海举行。同期，亿欧汽车重磅宣布年度榜单。中信科智联(原大唐高鸿智联)凭借在智能汽车科技方面的创新表示和成长潜力，荣登“2022中国智能电动汽车科创潜力公司TOP10” 榜单。

　　

    

　　

榜单锚定智能电动汽车科技创新偏向，放眼提供硬件支撑、软件赋能、综合办理方案处事的科创企业，从多个方面举办评定，选出具有极大成长潜力的十大科技创新型公司。

　　

    

　　

会上，中国信科团体副总司理、总工程师、专家委主任、移动通信及车联网国度工程研究中心主任陈山枝博士，颁发了题为《C-V2X商用势在必行，智能网联方案实践前行》的主题演讲。他认为，C-V2X车联网获得中国国度政策的明晰支持，近些年已完成大型互联互通测试及安详验证，充实验证了技能的可行性，财富也形成较为成熟的生态，可支持局限商用。今朝，C-V2X获得汽车财富界的承认，C-V2X+网联ADAS，将赋能L2+和助力L4/L5无人驾驶。在全球汽车财富下半场竞争中，依托“C-V2X车路云协同系统”成长智能网联汽车，中国将走出一条领先于发家国度的智能网联汽车和智能交通的成长模式，支撑财富转型进级。

　　

陈山枝先容，融易新媒体，中国信科团体作为C-V2X车联网原创技能策源地，在网联式ADAS要害技能方面实现重要打破。团体旗下中信科智联研发出业内第一款将C-V2X与单车视觉、毫米波感知举办融合的网联式ADAS域控制器方案，并对“网联式自动紧张制动”等成果场景举办了实车验证。该方案支持网联式AEB(CAEB)、网联式ACC(CACC)等成果，可赋能车企快速、低本钱实现C-V2X前装上车，进一步晋升车辆主动安详机能，敦促智能驾驶向网联化偏向演进。

　　

    

　　

    

　　

大会同期，智能电动汽车(SEV)财富生态创新同盟宣告正式创立。同盟由亿欧汽车牵头，连系智能电动汽车上下游企业及专业机构连系提倡并创立，以期促进财富内协同成长与资源整合，敦促中国智能电动汽车市场发达成长、相助共赢。中信科智联与Apollo伶俐出行、斑马智行、博泰车联网、地平线、零跑汽车、四维图新、紫光展锐等财富链焦点企业，配合见证了这一汗青性时刻。

　　

    

　　

将来，中信科智联将继承锐意创新，开辟进取，进一步优化C-V2X车联网软件、一连在车联网与帮助驾驶融合偏向发力，同时研究通过车联网技能把车端传感器与路端传感器举办协同融合，与财富链上下游共同尽力，提供更为安详、高效、便捷的智能网联汽车和伶俐交通中国方案。(撰稿：赵媛哲)