恩智浦与Elektrobit合作开发用于下一代汽车电池管理系统的软件

盖世汽车讯 9月22日，汽车IC供应商恩智浦半导体(NXP® Semiconductors)与汽车行业软件产品供应商Elektrobit共同开发出支持恩智浦新高压电池管理系统(HVBMS)参考设计的软件平台。

图片来源：Elektrobit

凭借Elektrobit的Classic AUTOSAR工具和软件，HVBMS参考设计的新软件平台可以提取BMS微控制器和电池控制器之间的通信和控制交互，从而简化电动汽车(EV)HVBMS架构的开发。

随着纯电动汽车的需求不断增加，市场对提高性能、加快充电时间、增加续航里程和电池寿命以及提高安全性的需求也不断增加。这些需求推动了电动汽车电池设计技术的快速进步，特别是用于400V或800V等高电压。随着电动汽车电池变得越来越强大和复杂，汽车制造商需要更复杂的BMS架构来确保电动汽车的安全性和可靠性。恩智浦的HVBMS RD是一种可扩展的ASIL D架构，由三个模块组成：电池管理单元(BMU)、电池监控单元(CMU)和电池接线盒(BJB)。恩智浦拥有广泛的电池单元控制器、电池接线盒设备和用于其专利电气传输协议链路(ETPL)的设备，以及这些硅设备的生产级软件驱动程序，使得OEM和一级供应商更容易进入不断增长的HVBMS市场，并能够专注于独特的应用程序功能。

Elektrobit副总裁兼战略与产品管理主管Michael Robertson表示：“我们的EB tresos AutoCore是Classic AUTOSAR®的标准应用，而我们的工具环境EB tresos Studio可用于使用恩智浦软件模块配置这些基本软件模块。在将EB tresos AutoCore配置和集成到环境中时，Elektrobit还将为使用恩智浦的HVBMS平台的客户提供支持，并将在HVBMS参考设计软件的第二个开发阶段继续与恩智浦合作。”

恩智浦电池管理系统总监兼部门经理Andreas Schlapka表示：“恩智浦和Elektrobit非常互补。恩智浦在BMS方面拥有丰富的经验，融易新媒体，具有可扩展的模拟和数字硅器件组合，支持各种BMS架构。另一方面，Elektrobit对用于汽车领域的软件架构和AUTOSAR专业知识有深入的了解。双方十分互补，因此恩智浦选择EB联手开发用于HVBMS参考设计的软件平台。”