中国乘用车客户投诉8月份“红黑”榜：回复率、结案率微升

　　中国网汽车9月15日讯 基于中国网汽车质量投诉平台(https://315.auto.china.com.cn/)的大数据支持，中国网于今日正式推出第9期中国乘用车客户投诉月度“红黑”双榜排名(2022年8月份)。

　　车企回复率方面，2022年8月中国乘用车月度实现100%回复率的车企为36家，环比与上月的32家增加4家，且回复率达80%以上的车企多达40家，环比上月微升2家。

　　结案率方面，8月份中国乘用车月度结案率最高为100%，5家车企实现了100%结案，上月为4家。另有11家车企的结案率超过了50%。

　　广汽丰田、北京奔驰等结案率继续挂0

　　2022年8月份中国乘用车月度实现100%结案率的车企分别为：Jeep、北京越野、江淮恺达等。同时，上汽乘用车、长安欧尚、比亚迪、捷达、哪吒、欧拉等8月份也都有较好的结案率表现。

　　比亚迪、欧拉等在中国网汽车质量投诉平台上的结案率依旧表现抢眼。数据显示，比亚迪8月份在平台上投诉量为120宗，结案数为69宗，结案率为58%；欧拉8月份在平台上投诉量为4宗，结案数为2宗，结案率为50%。值得介绍的是，哪吒汽车8月份在平台上的投诉量为6宗，结案数为3宗，结案率达50%。

　　不过，平台上结案率黑榜榜单成绩依旧难言出色。其中广汽丰田、北京奔驰、几何汽车、广汽埃安、长安福特、东风乘用车、江铃集团新能源、大众(进口)等结案率均为0。

　　广汽丰田8月份在平台上投诉量为17宗，结案数为0宗；北京奔驰8月份在平台上投诉量为16宗，结案数为0宗；几何汽车8月份在平台上投诉量为12宗，结案数为0宗；广汽埃安8月份在平台上投诉量为10宗，结案数为0宗；东风乘用车8月份在平台上投诉量为8宗，结案数为0宗；江铃集团新能源8月份在平台上投诉量为6宗，结案数为0宗；大众(进口)7月份在平台上投诉量为5宗，结案数为0宗。

　　其中，北京奔驰在7月份因C260车型48V车载电力故障的通病而招致投诉后，北京奔驰8月份又被曝出多起EQB因漏冷却液而烧电机的故障。众所周知，北京奔驰EQC就曾因“烧电机”的通病故障之前被大量召回。

　　至于几何汽车的投诉方面，还是因EX3功夫牛无法交车的老问题而引发车主大量投诉。值得一提的还有进口大众途锐车型的投诉，今年年初中国网就曾报道了途锐的通病投诉案例，包括途锐存在机脚垫老化致发动机抖动、中央差速器异响以及车辆油箱异响的问题。针对报道中所反馈的若干投诉问题，融易新媒体，进口大众此前表示将对途锐车辆投诉问题负责到底。不过，目前看来途锐的问题依然存在。

　　36家车企实现100%回复率 奥迪、宝马均被遭大面积投诉

　　据中国网汽车质量投诉平台的车企回复率榜单显示，上汽大众、上汽通用别克、奇瑞汽车、上汽通用五菱、哪吒汽车、特斯拉中国、上汽通用凯迪拉克、长安福特、上汽通用雪佛兰等共计36家车企，8月份均实现了100%的回复率。其中，上汽通用系、长安福特等一直以来的回复率都比较高。回复率是客户服务满意度的重要指标，高回复率也将为车企带来更高的品牌声誉。数据也显示，上汽大众8月投诉量为69宗、上汽通用别克投诉量57宗、哪吒汽车投诉量6宗，上汽通用凯迪拉克诉量为9宗，长安福特投诉量为16宗，上汽通用雪佛兰投诉量为15宗，以上车企回复率均为100%。

　　与上汽通用系、长安福特等车企高回复率相反的是，据中国网汽车质量投诉平台的车企回复率黑榜榜单显示，江淮、捷途、一汽解放、东风英菲尼迪、华晨宝马等车企8月份的回复率均为0。江淮汽车8月投诉量为6宗，回复量0宗，回复率0；捷途8月投诉量3宗，回复量0宗，回复率0；一汽解放8月投诉量3宗，回复量0宗，回复率0；华晨宝马8月投诉量264宗，回复量1宗。

　　其中，华晨宝马8月高达264宗的投诉量最为“刺眼”。记者发现投诉问题主要集中于宝马ID7车机操作系统不支持远程升级以及缺少语音交互等功能，车主们表示这与宣传不符合。