奇瑞“瑶光 2025 ”战略正式发布，未来5年研发投资超千亿

9月16日，“瑶光2025 奇瑞科技DAY”在安徽芜湖奇瑞龙山试验中心举行。站在25周年新起点，奇瑞汽车焕新出发，不仅携多项黑科技和一款愿景概念车高调亮相，展示其创新研发的最新成果，还正式启动“瑶光2025”前瞻科技战略，探索新时代的发展方向和未来规划。

　　 　　

     　　

图片来源：奇瑞汽车

　　

“瑶光 2025 ”战略框架：四大领域、13大核心技术

　　

奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、汽车工程技术研发总院院长高新华博士代表奇瑞正式启动“瑶光2025”前瞻科技战略。据了解，该战略涵盖了火星架构、鲲鹏动力、雄狮科技、银河生态等四大核心领域。

　　 　　

     　　

其中，火星架构涵盖了平台架构和EEA 电子电气架构两大重点技术。其中，平台架构是基于量产一代、开发一代和预研一代的里面，可覆盖车型从 A 级到 C 级。目前，已量产架构有 T2X 平台、混动平台，正在研发的平台有 E0X 平台，高端智能智能电动平台；而电动多功能 Skateboard 和可替换车身平台则处于预研阶段。EEA 电子电气架构已实现量产的电子电气架构有 EEA 4.0 和区域控集中式，EEA 5.0 架构和计算机 + 区域控制器正处于开发过程中，而 EEA 6.0 架构以及整车计算机也将预研。

　　

鲲鹏动力则涵盖了混动发动机、混动箱、电驱、电池、氢能在内的多种动力技术路线。其中第五代混动发动机在馈电工况下百公里油耗4.5L，耗电 12kWh；混动续航超 1300km，电动续航超 700km; 混动百公里加速 4.9s, 电动百公里加速为 3s 级，最大热效率超 44%。此外，氢燃料电池系统，最大有效电能转化效率超 60%。

　　

雄狮智能涵盖智能座舱、智能驾驶两大领域。在智能座舱方面，奇瑞遵循立足国内，布局全球的策略，通过聚焦"7+1" 核心技术，打造 " 有颜值 "" 有智慧 "" 有情感 " 和 " 有温度 " 的四有座舱。智能驾驶方面，将基于 Chery Pliot 研发理念，打造以用户为中心的自动驾驶研发技术体系，为用户提供省心，省力，省时，用户友好和体验连续的五大体验。

　　

银河生态主要表现为 "1+3+N"，即："1" 款汽车 + 包含智云平台、智慧数据、智能升级在内的 "3" 个技术支持 +"N" 个生态伙伴，从而实现用户价值、开放共创、持续升级和全球覆盖。

　　

基于四大核心领域，奇瑞将打造包含平台架构、三电、智能驾驶、智云平台、生态伙伴在内的13大核心技术，构建面向新时代的技术创新链。在此次大会上，奇瑞“瑶光实验室”也在同步启动，进行相关技术的开发与攻关，打造全新汽车生态。

　　

据悉，为达成上述目标，未来5年，奇瑞计划研发投资1000+亿，培养研发人才20000+人，建立300个瑶光实验室，支持交叉科学和跨界技术研究。此外，奇瑞还将同步布局包括芜湖、上海、北美、南美、欧洲、中亚六大研发中心，全球一体化管理，全力支持瑶光2025计划的实现。

　　

奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃表示：“瑶光2025”战略是奇瑞紧扣行业发展脉搏，积极迎合泛中心化需求，创新创业的一次勇敢尝试。它是企业“科技跃迁”的重要战略支撑点，也是奇瑞加速向全球科技公司转型的“冲锋号”和“宣言书”，更是奇瑞进阶向上，承载民族品牌向上使命和担当的一次勇敢攀登。

　　

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值得一提的是，“瑶光2025 奇瑞科技DAY”在对前瞻科技进行展望与规划的同时，也对现行技术进行了一次系统地展示。

　　

在奇瑞专设的“新能源”、“黑科技”等展区，全新智能混动架构、多功能滑板平台、智能飞行座舱、EEA5.0等诸多在新能源和智能科技领域领先的创新技术逐排陈列，一展奇瑞创新实力。

　　 　　

     　　

智能飞行座舱；图片来源：奇瑞汽车

　　

其中，智能飞行座舱是奇瑞依据对于未来几年新世代用户，对座舱功能需求多维度升级的分析与预判，融易新媒体，最新研发的新一代智能座舱。座舱内部采用了奇瑞独创的可变轴距环抱式两座星云座舱布局，座舱轴距可变，当座舱为最大轴距的时候，驾驶员会和后排座位平齐，可以和后排乘员互动，给予用户超越想象的驾乘体验。同时，座舱还采用超大OLED屏幕技术，厚度仅7mm，突破了安装厚度和不能定制化显示图像等技术痛点，可为用户带来更加丰富多彩的智能化驾控体验。