关于长沙市天心区南托街道兴马洲轮渡船管理乱象的问题反映

长沙市天心区人民政府并周志军区长：

我是一名关心兴马洲发展的社会人士，现公开反映兴马洲轮渡船运营管理存在的种种乱象。

兴马洲隶属于天心区南托街道管辖，原为兴马村，现为滨洲新村兴马片区，位于天心区暮云片区西南部，是湘江进入长沙段的第一洲，距离陆地渡口码头约300米，四面环水，涉域8.6平方公里，土地面积2.86平方公里，融易新媒体消息，洲上有户籍人口约1610人，约523户，目前常住人口约400人，尤其在疫情期间，进出兴马洲的外来人流量和车流量非常庞大，而进出兴马洲的唯一交通工具为轮渡船，在乘坐轮渡船的过程中，曾亲眼目睹兴马洲轮渡船在运营管理上存在的种种乱象，让人心生震惊，于是决定通过此种方式进行曝光，希望得到长沙市相关部门和领导的重视，并期望能及时督促整改！

概括起来，主要存在三大管理乱象：

一、安全乱象。安全问题一直是大家关注的头等大事，是我们从事各种安全生产的重中之重。兴马洲轮渡船在运营的过程中，一直存在严重的安全隐患。首先，轮渡船上的工作人员很少为乘客配发救生衣物，仅在有上级相关部门前来检查期间，才临时通知轮渡船上的工作人员向乘客分发救生衣物，平时基本上处于无人管理的状态，而这种应付式的管理方式只会徒增安全风险。其次，在人流量和车流量增多的情况下，曾多次出现违规超载的现象，严重影响轮渡船的安全运行，严重威胁乘客的生命财产安全。

二、收费乱象。兴马洲轮渡船的收费标准一直遭人诟病。众所周知，兴马洲轮渡船在2022年12月1日前是由私人承包运营的，收费标准定为乘客3元/人次，汽车25元/台次（含司机）、摩托车8元/辆次（含司机）。

自从遭天心区南托街道收回运营管理权后，南托街道对兴马洲轮渡船的收费标准进行了调整并予以公示，将收费标准提升为乘客10元/人次，汽车50元/台次（含司机）、摩托车25元/辆次（含司机），美其名曰为“限流”；但不知从何时起，收费标准又出现了调整，国庆期间，我前往兴马洲时，已改为了乘客5元/人次，汽车25元/台次（含司机）、摩托车10元/辆次（含司机）。

让人质疑和不解的是，兴马洲轮渡船的收费标准如此前后不一，朝令夕改，是否会影响到当地政府的权威性？更为重要的是，既然提高了轮渡船的收费标准，是否经过了长沙市物价部门的合法审批？是否履行了公开听证程序？随意涨价和随意降价，这中间是否隐藏了猫腻和利益纠葛？

此外，兴马洲轮渡船作为当地政府主导运营的交通工具，既然采取人工收费，却从未向乘客提供任何的有效票据，这是否违背了相关程序？

恳请相关部门予以公开回应！

三、人员乱象。兴马洲轮渡船由当地政府接手运营管理后，公开招聘了一批周边农村的居民组成了运营管理团队，但观察发现，工作人员的素质良莠不齐，严重怀疑轮渡船上的工作人员并没有经过专业的合格培训就匆匆上岗，一些工作人员服务态度恶劣，尤其有个别女性工作人员嚼槟榔爆粗口，俨然一副女流氓的嘴脸，严重影响了社会形象，期望当地政府擦亮眼睛，严格管理，并及时清除影响社会形象的害群之马。

以上三种管理乱象是根据本人的亲身经历草拟而成，并不一定真实准确，难免会有谬误，请予以认真侦查核实，并期望能主动担当作为，对存在的问题进行整改。如有不周之处，也请谅解为盼！