「11.27头条」从蜂巢互助到好车主互助，回首涂志清的创业历程(2)

直到今天，有些人还认为好车主互助的前身是“蜂巢互助”。

起初，蜂巢互助在四年前成立时，当时的地点是北京东城区的蜂巢剧场，蜂巢互助故而得名。涂志清当时的说法是：“一只小蜜蜂是弱小的，一群小蜜蜂是强大的。我们就是要汇聚好车主，让互助更省钱”。彼时蜂巢公司的管理层对应的人选如下：蜂巢互助创始人兼CEO涂志清、COO王涛、CTO黄慧明，另外两个创始人为易秉翰、林琳。

目前，与蜂巢互助有关的公司基本都已注销，而早在2017年10月，《蜂巢互助平台关闭公告》便出现在其官方公众号中。公告写明：1年的公测运营时间，虽然拥有619辆私家车的鼎力支持，但这个数字还是远低于我们数据精算预期的。这样小规模的互助群体，无法有效覆盖用户的全部风险，这显然是和我们在创建蜂巢互助之初提出的“对用户负责”的理念相悖的。经慎重考虑和用户调研，为切实保护广大用户的利益，蜂巢互助团队根据《蜂巢互助平台公约》的相关约定，决定对平台予以关闭。

当月下旬，蜂巢互助公众号发布《提现流程出现异常解决办法》，《办法》指出：距蜂巢互助发布平台关闭通知公告已有1周时间，大部分平台用户均已顺利退出计划并完成提现。截至2017年10月19日0时，平台绝大多数会员均已退出，尚未退出计划用户已难以提供实质性的相互保障，建议尚未退出计划用户尽快退出计划，并检查当前爱车的商业险投保状态，未投保商业车险的车主尽快前往保险公司投保车损险及其他商业险，以免造成经济损失。蜂巢互助将于2017年10月31日0时起停止一切运营，在此之前仍未退出的客户，在退出前仍可享受该期间的互助权益但也应同时承担相应互助义务。

回首过往，我们发现蜂巢互助试运营期在2017年7月31日结束，8月1日进入正式运营阶段，自此，蜂巢互助依照公约将从新会员缴纳的及老用户续期的互助费用中收取20%的管理费（个人账户=互助费-管理费=个人互助金余额+公共互助金余额，举个例子，如果获取的互助计划报价为1000元，加入互助计划缴纳1000元，其中800元做为互助金放在互助账户里，200元做为管理费）管理费用于互助平台系统维护等一系列的运营费用。然而，在进入正式运营阶段仅仅两个月后，这家平台就迅速地宣布关闭，着实有些令人感到惊讶。

蜂巢互助平台关闭后过了很长一段时间，好车主互助才顺利完成“接棒”。

目前，在“App Store”上，好车主互助这款APP的评分仅有4.1分。

评分页面中，有用户直指该项目是传销机制。

行业现状，专家观点

事实上，在多年前，形形色色的车险或车损互助平台便早已存在，车险互助，顾名思义就是车险以互助的形式进行。