爆单！中国自行车遭哄抢：订单排到明年7月，零售价比出厂价翻5倍，工厂连夜赶工

视频剪辑：王英旭

“11月上旬出运的现货已经被一扫而光，市场仍然火热，目前海外的零售价比出厂价已经翻了5倍左右。”

11月17日，上海凤凰进出口有限公司业务总经理骆掠向21世纪经济报道记者表示，由于境外疫情反扑等原因，中国自行车在海外销售再度出现“爆单”，“目前我们的订单已经排到了明年7月，很多人担心拿不到货，现在都是直接下明年的订单。预计未来一年的订单量都不会缩减。”

另一家自行车企业——易路达也面临着同样火热的海外市场，“我们自行车的订单量在6-9月相较去年增长了10倍，交易额是去年同期的13倍多，仅仅9月一个月就接到了700万元的订单，约2万辆自行车。”易路达车业（天津）股份有限公司负责人李卿向21世纪经济报道介绍。

随着境外新冠病毒感染人数的再度飙升，全球范围内选择自行车出行和健身的人群大幅增长，加上部分国家政府的补贴与鼓励，中国自行车海外销量出现了激增。阿里国际站数据显示，自行车GMV连续6个月同比增速翻番，10月订单量更是比去年增长了220%。

前期各国解除封锁后，海外消费者已将本地自行车库存消化殆尽，而在生产端，海外大量工厂停工，零配件供给不足，于是海外进口商纷纷将目光投向了中国。

库存见底，企业订单排到明年7月

“凤凰的七条生产线已经开足马力，为了赶订单，现在经常都会加班到深夜。”骆掠告诉记者，10月底，上海凤凰并购了天津爱赛克和天津天任两家自行车厂，这将实现产能的大幅提升。“目前凤凰正在加大招聘人才的力度，从生产制造端、到营销，再到管理，都在招人。”

图1：凤凰自行车7条生产线全开（受访对象供图 下同）

图2：凤凰自行车工厂深夜赶工

他表示，由于海外市场火爆，如今自行车出口面临着“一柜难求”的局面：一个集装箱的费用已经从以往的800美元涨到了3400美元，而且商家还经常抢不到货柜。

另一家自行车企业——易路达也在加班加点地赶工，“公司一刻都不敢停歇，正加工加点地生产自行车，融易资讯网（www.ironge.com.cn），工人每晚都加班到10点多，我们也已经从本地找了两家工厂进行代加工。”该公司负责人李卿说。

接受21世纪经济报道采访时，他刚刚完成一笔来自俄罗斯的订单，“这家俄罗斯采购商一口气订下了4000多辆儿童自行车，这批货正准备交货，对方就已经开始谈下一笔订单了，虽然还没谈年度规划，但按这趋势，一年可能要做到3万辆左右。”

李卿预计，易路达今年能达到5000万营业额，11月接的订单已经排到了明年4月份。

图3：易路达工厂加班到夜里10点多