今年七月，这家旗下有设计研究院、锂电池研究院、锂电池海外生产基地，国内外数家汽车生产工厂，宣布停牌。
而作为几乎完全依赖母公司输血为生的长江汽车，紧随其后的破产也就是意料之中。
七年前，五龙救下并成全的长江汽车这家双资质车企；
七年间，长江也因五龙.拖后腿”，错失了抢滩新能源的先机，最后甚至只有靠为零跑汽车代厂过活。
而同样是背靠资本的零跑，甚至可以借此机会.继承”这份双资质。
七年后，长江这段成也五龙、败也五龙的.孽缘”了结了。
但很多人可能都不知道，他们到底错在何处？
或许，玩弄资本是其一。
轻视造车这门.手艺”，亦是其一。
文章标题：【香港首富“豪掷51亿”的车企，竟然也凉了(3)】 内容摘要：今年七月，这家旗下有设计研究院、锂电池研究院、锂电池海外生产基地，国内外数家汽车生产工厂，宣布停牌。 而作为几乎完全依赖母公司输血为生的 ... 免责声明：融易新媒体转载此文目的在于传递更多信息，不代表本网的观点和立场。文章内容仅供参考，不构成投资建议。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品，请与我们取得联系，我们会及时修改或删除。
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