2176亿，印度最大IPO要来了？(2)

实际上，不只是印度，整个东南都正在成为新能源车企看中的下一片蓝海。东南亚目前整体新能源车的市场渗透率还处于较低的阶段，并且多个国家的政府都推出了相应的扶持政策，包括税收优惠、补贴和基础设施建设，为市场发展提供了有力推动。此外，东南亚地区经济的快速增长和中产阶级人口的扩大，为新能源汽车市场带来了庞大的潜在消费者基础。

1967年，现代汽车成立，创始人郑周永的一生也十分传奇。

1942年，27岁的郑周永准备离开教育界，下海成为一名商人，他先后涉足了米业、汽车修理及运输业务，逐步积累了资本与行业经验。到了1947年，他在韩国首都首尔创立了现代工程建筑公司，开启了自己的建筑事业。凭借其对市场的敏锐洞察和卓越的管理才能，郑周永将公司打造成为韩国建筑行业的领头羊，参与了多项国家重大基础设施的建设，为韩国的经济振兴与社会进步立下了汗马功劳。

1958年，郑周永迈入汽车制造领域，与福特汽车携手，制造出韩国首辆汽车——科蒂娜，这标志着韩国汽车工业的诞生，也是现代汽车的前身。

1967年，郑周永正式成立现代汽车工业公司，开启了汽车的自主研发与生产之路。他聘请了英国汽车设计师乔治·特纳和美国汽车工程师爱德华·斯通，组建了一支技术精湛的团队，引进了尖端设备和工艺，建立了现代化的生产线和严格的质量控制体系。1975年，现代汽车推出了韩国首款自主设计的汽车——现代小马，该车搭载水平对置四缸发动机，以出色的动力性能和经济的燃油消耗受到市场好评。其流畅的外形设计和舒适的车内空间，迅速赢得了消费者的喜爱。现代小马的成功，为现代汽车在技术和市场上奠定了坚实的基础。

现代小马的推出和出口，不仅是韩国第一辆乘用车，也开启了现代汽车的国际化步伐。随后，1983年加拿大子公司HMC的成立和之后新车型的推出进一步巩固了现代汽车在全球市场的地位。

进入21世纪，现代汽车不断推出创新产品，如2001年的圣达菲和2004年的途胜ix35，以及在环保技术上的突破，如2002年的全球环境管理。现代汽车不仅在产品线上不断丰富，更在技术、设计和环保方面取得了显著成就。

2010年代，现代汽车的全球化战略进一步深化，融易新媒体消息，推出了多款备受市场欢迎的车型，如索纳塔混合动力车和创世纪G80。同时，现代汽车在新能源领域也取得了突破，如2013年推出的世界首款量产ix35燃料电池电动汽车，展示了其在清洁能源技术上的领导地位。

到了这几年，在燃油车上大获成功的现代汽车也积极布局新能源的转型。据techweb2023年6月报道，现代汽车宣布预计到2032年将投入高达109.4万亿韩元的资金，其中接近三分之一的资金将专门用于电动汽车领域的发展。究竟来说，现代汽车将拨出35.8万亿韩元用于电动汽车项目，并且已经将2030年的电动汽车年销量目标从一年前的187万辆提升至200万辆。在投资的究竟分配上，现代汽车计划将47.4万亿韩元用于研发，47.1万亿韩元用于工厂建设和升级，而剩余的14.9万亿韩元将用于战略性投资，以支持公司的长期增长和市场竞争力。此外现代汽车预计到2030年，其在韩国、美国和欧洲市场销售的汽车中，电动汽车的比例将超过一半。

2024年，印度无疑成为了一个IPO的热门国家。

据环球网6月17日报道，2024年开年以来，印度已经有130家企业成功上市，募集资金总额达到3130亿印度卢比，约合37.4亿美元。如果按照目前的上市速度，印度今年的IPO数量有望超过2023年，刷新历史纪录。去年，印度股市共有238家企业通过IPO筹集了73.5亿美元，IPO数量在全球范围内排名第一。

事实上，2019年开始印度的风险投资市场就已经呈现出了活跃的迹象。

2021年，印度的在线订餐平台Zomato在本国证券交易所完成了备受瞩目的上市，其上市首日的股价较发行价大幅上涨65%，公司市值一跃达到132亿美元。Zomato的这一成就不仅凸显了印度市场的巨大增长潜力，也体现了国际投资者对印度本土创新企业的高度认可和支持。

印度投资者也受到中国市场成功案例的启发，开始在本国市场积极寻找潜在的独角兽企业。他们借鉴了中国的投资策略和商业模式，尤其是蚂蚁金服等企业的成功经验，希望在印度复制这样的成就。通过模仿中国企业在金融科技等领域的创新做法，印度投资者期望能够在本国市场培育出更多具有全球竞争力的企业。Zomato的上市成功，遭视为印度创投市场成熟度提升的一个标志，也为其他印度初创企业提供了发展的蓝图和信心。