货拉拉冲刺港股：年营收超10亿美元 高瓴红杉顺为是股东

　　3月29日，货拉拉正式递交招股书，申请于港交所主板上市，上市主体名称为“拉拉科技”（英文名：Lalatech）。

　　2022年，货拉拉首次实现盈利，经调解年内利润为5323万美元。

　　跟着货拉拉递交招股书，Keep、Soul等公司更新招股书，及达势股份在香港上市，整体上看，近期的成本市场有所回暖。

　　年营收10.36亿美元

　　货拉拉于2013年在香港创立，致力于办理同城及跨城货运生意业务中的主要物流需求，同时为商户及货车司机提供多元化物流处事及增值处事。

　　按照招股书先容，有别于只是简朴显示货运需求及承运人与商户接洽方法的信息宣布平台，货拉拉可以或许促进端到端的货运生意业务——从下单、订价、预付款、货运匹配、订单追踪到付款结算及确认，即通过货拉拉平台完成的生意业务均是闭环生意业务，便捷的一站式体验是许多用户选择货拉拉的要害原因，这对晋升客户留存率及造就用户恒久黏性十分有利，也能辅佐货拉拉赢得市场份额。

　　得益于在闭环生意业务进程中积聚的富厚运营履历，货拉拉可以或许不绝优化办理方案，并环绕物流要素“人、车、货、路”举办数智化建树，助力货运行业的数字化厘革，晋升行业效率，成为一家科技赋能、数据驱动的物流生意业务平台。

　　货拉拉与刘畊宏相助，投分众加强都市主流人群引爆力

　　货拉拉连年来还与刘畊宏相助，投放分众楼宇，加强在都市主流人群中引爆力，打进用户心智。

　　招股书显示，货拉拉全球GTV由2020年的37.32亿美元增至2022年的73亿美元，复合年增长率为39.9%。货拉拉2020年至2022年平均月活用户由730万增至1140万，平均月活司机由50万增至100万。

　　货拉拉2020年、2021年、2022年营收别离为5.29亿美元、8.45亿美元、10.36亿美元，复合年增长率为39.9%。

　　货拉拉2022年来自中国境内的收入为9.36亿美元，个中，货运平台处事营收为5.66亿美元，占营收比例为54.7%；

　　货拉拉2022年来自多元化物流处事的营收为3亿美元，占营收的比例为29%；来自增值处事的营收为6928.4万美元，占营收的比例为6.7%。

　　货拉拉2022年来自境外的收入为9987万美元，占营收的比例为9.6%。

　　货拉拉2020年、2021年、2022年毛利别离为2.04亿美元、3.33亿美元、5.56亿美元；策划利润别离为-1.76亿美元、-6.61亿美元、262.9万美元。

　　于2022年，颠末多年的扩张和对业务增长的投资，货拉拉实现了经调解利润（非国际财政陈诉准则）5323万美元。

　　停止2022年12月31日，货拉拉持有的现金及现金等价物为14亿美元。

　　全球化机关超400城 多项业务协同成长

　　跟着互联网技能对传统行业及出发糊口渗透，物风行业的数字化厘革机缘已经成熟，并给货拉拉这样的互联网物流平台带来庞大市场时机。

　　据弗若斯特沙利文的资料，中国事全球最大的公路货运市场，并估量2022年至2027年将以7.6%的年复合增长率稳步增长。货拉拉焦点业务所处的中国同城货运市场也有着辽阔的成长前景。

　　按照弗若斯特沙利文资料，2022年该市场GTV为2132亿美元，估量2022年至2027年以12.1%复合年增长率增长；同时中国同城货运市场的线上渗透率仍处于较低程度，线上渗透率估量由2021年的4%晋升至2027 年的7.3% 。

　　从货拉拉已机关的全球货运市场来看，线上货运处事市场也在一连增长。按照弗若斯特沙利文的资料，预期全球线上货运处事平台闭环GTV由2022年的163亿美元增加至2027年的582亿美元，复合年增长率高达29%。

　　除同城货运业务，货拉拉还在跨城货运、综合企业处事、搬迁处事、零担、车辆租售等物风行业其他细分市场一连拓展，并开展全球化机关。

　　货拉拉在2018年推出跨城货运处事，并将该处事扩展到逾210个都市，该业务有望成为公司恒久可一连增长的主要驱动力之一。

　　货拉拉除提供同城及跨城货运平台处事外，还为大型企业用户提供综合企业处事、向小我私家或企业用户提供零担、搬迁等多元化物流处事。