百事可乐计划到明年年底部署100辆特斯拉Semi纯电卡车

　　12 月 17 日动静，百事可乐公司的供给链高管在内地时间周五汇报路透社，该公司打算在 2023 年向全美陈设 100 辆特斯拉 Semi 重型卡车，届时将开始向沃尔玛和克罗格等客户发货。

　　百事公司副总裁迈克・奥康奈尔在接管采访时暗示，该公司正在“直接”购置大型卡车，并对工场举办进级，包罗在莫德斯托和萨克拉门托的工场安装四个 750 千瓦的特斯拉充电站，每辆车有着 1540 万美元的加州当局拨款和 4 万美元的联邦津贴。

　　“这是一个很好的电气化起点，”奥康奈尔说，他认真监视该公司的业务的运输团队。“就像所有早期技能一样，这些鼓励法子辅佐我们打造了这个项目。”

　　IT之家相识到，百事公司于 2017 年订购了 Semi 纯电半挂卡车，他们也是第一家实验利用 Semi 的公司。除百事外，UPS 和食品配送公司 Sysco 也预订了这款卡车，而零售商沃尔玛公司已经在测试替代产物。

　　据先容，百事公司今朝正在陈设 36 辆特斯拉 Smi 电动卡车，个中 15 辆在莫德斯托，21 辆在萨克拉门托。

　　今朝百事公司所有 Semi 都有 500 英里 （805 公里） 的续航里程。奥康奈尔增补说，他不知道特斯拉何时开始陈设 300 英里 （480 公里） 长的型号。不外他暗示，当特斯拉开始出产（这种车型）时，百事公司会“将把它们轮换”到本身的车队中。

　　百事拒绝透露这款车的细节，特斯拉也对其订价一直保持沉默沉静。咨询公司 Plante Moran 的巴洛特 （Mark Barrott） 说，竞争敌手的汽车在 23 万至 24 万美元之间。他增补说，500 英里续航里程的特斯拉 Semi 的订价大概更高，因为其 1000 千瓦时 （kWh） 电池组的尺寸约莫是很多竞争敌手的两倍。

　　奥康奈尔说：“我们让这些卡车行驶了 100 万英里，用了七年。”跟着时间的推移，运营本钱会获得回报。”他们拒绝透露 Semi 卡车的详细重量，究竟这是特斯拉严格保密的另一个奥秘信息。

　　奥康奈尔说，该公司下一步的方针是先在美国中部陈设 Semi，然后是东海岸。他说，特斯拉没有辅佐付出卡车的巨型充电器的用度，但为这些设施提供了设计和工程处事，这些设施配有太阳能和电池存储系统。

　　奥康奈尔暗示，融易新媒体，携带菲多利产物行驶 425 英里 （684 公里） 会使 Semi 的电池电量降至 20% 阁下，充电约莫需要 35 到 45 分钟。（来历：IT之家）