乘混动之风载誉前行 东风马赫双擎成“中国动力界学霸”

　　近年来,国内混动技术群雄逐鹿、风起云涌。其中由东风汽车集团有限公司(以下简称“东风汽车”)自主打造的乘用车动力品牌——马赫动力一经问世,便成为“中国动力界学霸”,混动版更是斩获动力领域的各类大奖。从崭露头角到强势崛起,发布一年多来,这款东风造的“中国芯”到底有何过人之处?又为东风汽车的自主发展注入怎样的清洁之风?

　　混动当道,中国之“芯”强势开局

　　6月18日,东风汽车旗下东风风神的最新车型皓极以“搅局者”姿态,为混动SUV市场吹进一股强劲东风。当天,东风风神皓极正式开启预售,4小时斩获订单7018个,24小时订单破万达到10237台。其中预售价为13.99万元皓极·敢梦版订单占比超过了50%,成为“爆款”。预售火热的现象背后,是市场和客户对东风风神皓极综合实力的认可,这其中,离不开东风马赫双擎动力这颗“大心脏”的出色表现。

东风风神皓极

　　作为搭载东风马赫双擎MHD混动系统的首款SUV,东风风神皓极拥有两个动力源,即高性能涡轮增压马赫动力1.5T发动机和HD120混动电驱动总成,让皓极轻松输出180kW强大综合功率和540N·m的最大系统综合扭矩,可0.15秒迅速启动,以1.5L的小排量输出碾压2.0T大排量的动力,油耗(NEDC)更是低至4.8L。

　　在车辆行驶过程中,电驱随时可介入驱动,迅速响应,做到随心而动。在怠速、频繁启停、堵车、加速、激烈驾驶的工况中,相比同级燃油车节油50%以上,在中低速行驶过程中,可完全依靠电机驱动,真正做到平稳安静又省油。“马赫动力1.5T发动机+HD120混动电驱动总成组成的‘黄金搭档’为皓极带来非常理想的动力性能。”东风技术中心新能源及动力中心总成技术副总工程师余秋石表示。

东风马赫双擎MHD混动系统

　　出道即不凡,东风马赫双擎MHD混动系统频频获得行业专家的青睐,先后斩获动力领域的多个大奖。在世界三大发动机评选之一、国内唯一汽车动力系统评选中,东风马赫双擎MHD混动系统获得“中国心”十佳发动机称号,勇夺自主品牌动力系统的至高荣誉。在中央广播电视总台主办的中国汽车风云盛典颁奖会上,东风马赫双擎MHD混动系统从近千款产品中脱颖而出,荣获“中央广播电视总台·2021中国汽车风云盛典”评委会特别奖,并获得专家评委会“打破了技术壁垒,是自主研发混动系统的划时代的存在”的高度评价,成为代表业内高水平动力总成产品的一张亮眼名片。

　　东风马赫双擎MHD混动系统的技术加持,为东风风神奕炫MAX、皓极等重磅车型注入了澎湃动力,也为东风风神迎来2022年前5个月销量同比增长98%的成绩提供助力。

　　科技跃迁,赤诚之“心”助力自主向上

　　以卓越为起点,以超越为常态,在东风马赫双擎强势开局的背后,是东风汽车对技术研发的长期投入、对自主创新的不懈坚持。

　　6月10日,在位于襄阳的国家汽车质量监督检验中心,一场多重场景的严苛测试在这里举行。当天,东风公司董事长、党委书记竺延风与东风技术中心的专家和工程师一起,对东风风神皓极进行了高附低附测试、0.15秒起步响应测试挑战、百公里紧急制动测试挑战等11项综合检验测试。“非常好,非常成功!”竺延风对皓极的体验非常满意,“要有足够的产品自信和能力自信,为客户创造价值,实现研发人员价值”。

竺延风测评体验东风风神皓极

　　卓越的测试表现,出色的驾控体验,离不开东风工程师从零部件、系统到整车的一次次全面充分的试验验证。“东风年轻的工程师,玩赛车,跑底盘,我从工程师的角度去评价,这几年东风的底盘调校进步非常大。”竺延风在采访中对东风自主动力性能的突破给予肯定。

　　据悉,东风汽车全栈自研的东风马赫双擎MHD混动系统,布局发动机、混动电驱动、总成匹配三大核心领域的专利集群,目前已产生246项专利技术,通过关键的技术创新与优化,实现“极速、极静、极省、极可靠”四大核心价值。